Re: Scheibenbremsangebot

ich rauche mal virtuell mit und frag dich nebenbei ob das fading denn immer mit einem druckpunktwandern -was ja durch dampfblasenbildung zwangsläufig entsteht- zusammenhängt.

so kenne ich das nämlich nicht. meine dot-bremsen können an bremskraft verlieren ohne den druckpunkt zu verändern.
erst schrappelt die bremse, wenn sie noch wärmer wird jault sie und dann ist es nicht mehr weit bis zum fading. dann hilft nur laufenlassen, abkühlen lassen oder noch stärker am hebel reißen.
im normalfall ist die scheibe nach so einer aktion tiefblau und im schlechtesten fall auch noch verzogen.