Posted by: denkfisch
Re: TX-400 Rahmengröße bei 173 cm Körpergröße - 02/27/12 08:12 PM
Hallo,
vielen Dank für Eure Antworten. Die Geometriedaten des 2010er T-400 und des 2012er TX-400 unterscheiden sich nicht. Die einzige Änderung ist tatsächlich der Vorbau (beim 2012 Ahead, beim 2010: Schaftvorbau) Ich habe bei der Probefahrt mit dem T-400 den Lenker ziemlich deutlich überhöht - ich brauche scheinbar eine weniger sportliche Sitzhaltung. Beim TX-400 ist es dem (anderen) Händler nicht gelungen, eine für mich bequeme Sitzposition mit anderem Lenker und verstellbarem Vorbau zu erreichen. Der Lenker war für mich einfach zu tief und lässt sich durch die ab Werk gekürzte Gabel auch nicht korrigieren. Die Sitzhöhe ist prima, der Abstand zwischen Oberrohr und edlen Teilen ebenso und auch ein Kontakt zwischen Fuß und Packtaschen und/oder Vorderrad ist nicht gegeben. Im Grunde bleibt halt für mich die Frage: Ist dieses Gefühl, etwas zu gestreckt zu sitzen, irgendwie auszugleichen, bzw. gewöhnt man sich daran (bei ca. 5 cm überhöhtem Lenker taucht dieses Gefühl nicht auf).
Der Händler mit dem T-400 hat mir einen Preis von 950€ vorgeschlagen - eigentlich recht fair, denke ich. Das TX-400 soll 1170€ kosten, bietet dafür aber einen Tubus Lowrider und XT- statt LX-Komponenten...
Was meint Ihr???
Peter
vielen Dank für Eure Antworten. Die Geometriedaten des 2010er T-400 und des 2012er TX-400 unterscheiden sich nicht. Die einzige Änderung ist tatsächlich der Vorbau (beim 2012 Ahead, beim 2010: Schaftvorbau) Ich habe bei der Probefahrt mit dem T-400 den Lenker ziemlich deutlich überhöht - ich brauche scheinbar eine weniger sportliche Sitzhaltung. Beim TX-400 ist es dem (anderen) Händler nicht gelungen, eine für mich bequeme Sitzposition mit anderem Lenker und verstellbarem Vorbau zu erreichen. Der Lenker war für mich einfach zu tief und lässt sich durch die ab Werk gekürzte Gabel auch nicht korrigieren. Die Sitzhöhe ist prima, der Abstand zwischen Oberrohr und edlen Teilen ebenso und auch ein Kontakt zwischen Fuß und Packtaschen und/oder Vorderrad ist nicht gegeben. Im Grunde bleibt halt für mich die Frage: Ist dieses Gefühl, etwas zu gestreckt zu sitzen, irgendwie auszugleichen, bzw. gewöhnt man sich daran (bei ca. 5 cm überhöhtem Lenker taucht dieses Gefühl nicht auf).
Der Händler mit dem T-400 hat mir einen Preis von 950€ vorgeschlagen - eigentlich recht fair, denke ich. Das TX-400 soll 1170€ kosten, bietet dafür aber einen Tubus Lowrider und XT- statt LX-Komponenten...
Was meint Ihr???
Peter