Re: mein Cube LTD 1 geht zur Neige was tun?

Das einzige wozu man Spezialwerkzeug braucht ist die Montage des Steuersatzes im Zuge der Einbau der neuen Gabel. Mit 20 Euro bist du da dabei, Absägen des Schaftes und Einschlagen der Kralle sowie Demontage der Kurbel und Ausbau des alten Lagers sollte auch noch drinnen sein.

Alles andere (Vorbau auf den Schaft, Steuersatz einstellen, Felgenband, Reifen und Schläuche auf die Laufräder, Montage der neuen Kurbel mit einem 3-Euro-Schlüssel, den du gleich mitgestellen solltest, Wechsel des Zahnkranzes hinten und Vernieten der Kette würde ich an deiner Stelle vor der Reise "lernen" - das ist wirklich keine Hexerei. Wenn du die neue Kassette auf die neuen Laufräder steckst brauchst du nicht einmal eine Kettenpeitsche (sondern nur eine HG-Abzieh-Nuss, welche du sowieso ins Bordwerkzeug mitnehmen solltest. Im Falle eines Speichenbruches auf der Zahnkranzseite kann dir ohne dem in den kleinen Werkstätten am Land nicht geholfen werden, schon in der Westtürkei haben sie den nicht (eigene Erfahrung !). Kettennieter und ein SRAM-Kettenschloss solltest du auch mithaben (und damit umgehen können).

Wenn du unterwegs wegen jeder (leicht zu behebender) Kleinigkeit nicht in Werkstätten musst spart dir das Zeit, Ärger und (ein bisschen, weil teuer ist die Gegend die du bereisen willst ja nicht) Geld.

Gute Reise !