Posted by: jörn w.
Re: Rohloff o. Kettenschalt, Hydraulik oder VBrake - 01/19/12 08:35 AM
Eine überteuerte Rolex-Dose ist laut, groß, schwer und sieht mit dem ganzen Schaltzuggerödel sowie der Extra-Schaltansteuerung bescheiden aus. Gibt es nur mit Drehgriffschalter und hat zu große Gangsprünge. Und wurde seit 16 Jahren nicht weiter entwickelt, somit veraltete Technik. Aber sie funktioniert.
Kettenschaltung braucht etwas mehr reinigende Pflege, läuft leicht und leise, ist individuell anpassbar und preislich günstiger. Und sie funktioniert. Auch im Winter, wenn andere über zähes Öl klagen.
V-Brakes sind veraltete Technik und habe fast nur Nachteile, sind aber preislich günstig. Hydraulische Felgenbremsen waren mal ein Zwischenschritt in der Entwicklung zur Scheibenbremse, hatten zu viele Nachteile und waren zu teuer. Aber einige "Traditionalisten" nutzen sie immer noch.
Scheibenbremsen sind heute das Maß der Dinge. Robust, pflegeleicht und wirkungsvoll.
Gruß
Kettenschaltung braucht etwas mehr reinigende Pflege, läuft leicht und leise, ist individuell anpassbar und preislich günstiger. Und sie funktioniert. Auch im Winter, wenn andere über zähes Öl klagen.
V-Brakes sind veraltete Technik und habe fast nur Nachteile, sind aber preislich günstig. Hydraulische Felgenbremsen waren mal ein Zwischenschritt in der Entwicklung zur Scheibenbremse, hatten zu viele Nachteile und waren zu teuer. Aber einige "Traditionalisten" nutzen sie immer noch.
Scheibenbremsen sind heute das Maß der Dinge. Robust, pflegeleicht und wirkungsvoll.
Gruß