Posted by: panta-rhei
Re: Radreise Berlin nach Peking - Fahrradkauf - 01/13/12 09:13 AM
Hi
Meine vorheriges und jetziges Rad war eins von Raleigh, Version Oakland, 2009
Rahmen: Raleigh Trekking Aluminium, Zero Stack
...
Von Raleigh kaufe ich mir in diesem Leben nichts mehr
Ich stecke in dieses Fahrrad nicht mehr viel Geld und behandele es als meine Studentenkarre vor Ort, die ruhig klappern darf.
Alleine deswegen fällt es als möglicher Kandidat aus.
Hm, ja, vielleicht doch eine gute Idee (622er Räder, Alurahmen, billicher Federungskram, schon mal kaputte Speichen).
Trotzdem muss ich sagen, dass ich an diesem Rad die schmale Bereifungs
Solltest Du dich jetzt schon mal von verabschieden, unter 47mm würde ich nichts mehr machen, was Pisten beinhaltet.
man war flink unterwegs, den Rahmenverschnitt geschätzt habe, und auf meinen Touren niemals Haltungsprobleme bekam.
Super! Dann mess das Ding mal aus (v.a. Abstand Griffpunkt - Mitte Sattelstützenklemmung, Distanz Griffpunkt - Boden und Distanz Oberfläche Sattel - Boden) und nimm die Werte mit zum Radshoppen.
Dass einem irgendwann mal der Po schmerzt und die Hände Druckparesen bekommen, ist denke ich normal.
Naja, nach > 100km, ok. Früher, nein. Am Lenker, der heutzutage bei Reiserädern aus mir unerklärlichen Gründen "ab Werk" meist eine "Turnstange" mit nur einer Griffposition ist, besteht sicher noch Optimierungsbedarf. Bei Brezellenker, Hörnchen oder (m.E. am Besten) Renn/Randonneurlenker lässt sich die Griffposition wechseln. Nur dass beugt vor.
Ich bin schon viel Fahrrad gefahren, habe aber wie ich leider JETZT feststellen muss, niemals eine Wirkliche Leidenschaft zur Fahrradtechnik an sich aufgebaut. Dem ist es zu verdanken, dass ich technisch überhaupt nicht versiert bin. Reperaturmäßig habe ich, wie ich denke, das nötigste auf dem Kasten bzw. lasse mir Kasetten- und Speichenwechsel demnächst von einem Kumpel zeigen.
Gute Idee.
- Platten flicken
- Speiche hinten tauschen
- Kette öffnen und schliessen
wären praktisch.
Worauf ich persönlich Wert bei dem Rad lege ist. Es soll weder Scheiben- noch Hydraulikbremsen und keine Nabenschaltung besitzen.
Wenn Du zusätzlich auf Federung verzichtest, gibts im preiswerten Bereich auch schon weniger Schrott.
W
???
Hast Du dir das T4oo bei VSF mal angeschaut?
Tollwut ist eine sehr gute Idee ...
DAS ist wirklich ein ganz zentraler Aspekt eurer Vorbereitung. Nicht nur dass, was ihr an interessanten Erlebnissen mit den Menschen haben werdet, sondern auch dass, was ihr an Hilfe bei (u.a. radtechnischen ) Problemen haben werdet, hängt davon ab, inwiefern ihr euch ein bisschen verständlich machen könnt.
M.E. liegt es (neben der Reiseregion/ -erfahrung) eben genau an diesen Sprechkenntnissen, warum z.B. Marokko (vgl. Berichte auch hier) so unterschiedlich erlebt wird.
In Antwort auf: Kurland
Meine vorheriges und jetziges Rad war eins von Raleigh, Version Oakland, 2009
Rahmen: Raleigh Trekking Aluminium, Zero Stack
...
Von Raleigh kaufe ich mir in diesem Leben nichts mehr
Ich stecke in dieses Fahrrad nicht mehr viel Geld und behandele es als meine Studentenkarre vor Ort, die ruhig klappern darf.
Alleine deswegen fällt es als möglicher Kandidat aus.
Hm, ja, vielleicht doch eine gute Idee (622er Räder, Alurahmen, billicher Federungskram, schon mal kaputte Speichen).
Zitat:
Trotzdem muss ich sagen, dass ich an diesem Rad die schmale Bereifungs
Solltest Du dich jetzt schon mal von verabschieden, unter 47mm würde ich nichts mehr machen, was Pisten beinhaltet.
Zitat:
man war flink unterwegs, den Rahmenverschnitt geschätzt habe, und auf meinen Touren niemals Haltungsprobleme bekam.
Super! Dann mess das Ding mal aus (v.a. Abstand Griffpunkt - Mitte Sattelstützenklemmung, Distanz Griffpunkt - Boden und Distanz Oberfläche Sattel - Boden) und nimm die Werte mit zum Radshoppen.
Dass einem irgendwann mal der Po schmerzt und die Hände Druckparesen bekommen, ist denke ich normal.
Naja, nach > 100km, ok. Früher, nein. Am Lenker, der heutzutage bei Reiserädern aus mir unerklärlichen Gründen "ab Werk" meist eine "Turnstange" mit nur einer Griffposition ist, besteht sicher noch Optimierungsbedarf. Bei Brezellenker, Hörnchen oder (m.E. am Besten) Renn/Randonneurlenker lässt sich die Griffposition wechseln. Nur dass beugt vor.
Zitat:
Ich bin schon viel Fahrrad gefahren, habe aber wie ich leider JETZT feststellen muss, niemals eine Wirkliche Leidenschaft zur Fahrradtechnik an sich aufgebaut. Dem ist es zu verdanken, dass ich technisch überhaupt nicht versiert bin. Reperaturmäßig habe ich, wie ich denke, das nötigste auf dem Kasten bzw. lasse mir Kasetten- und Speichenwechsel demnächst von einem Kumpel zeigen.
Gute Idee.
- Platten flicken
- Speiche hinten tauschen
- Kette öffnen und schliessen
wären praktisch.
Zitat:
Worauf ich persönlich Wert bei dem Rad lege ist. Es soll weder Scheiben- noch Hydraulikbremsen und keine Nabenschaltung besitzen.
Wenn Du zusätzlich auf Federung verzichtest, gibts im preiswerten Bereich auch schon weniger Schrott.
W
Zitat:
ie ich aus euren zahlreichen Kommentaren herauslese, sollte es in die Richtung 26'er Rahmen gehen. Womit ich es wieder schwieriger finde geeignete Kompletträder zu finden.
???
Hast Du dir das T4oo bei VSF mal angeschaut?
Zitat:
Ich war heute beim Tropenmediziner, alleine Tollwut und Japanische Encephalitis schlagen mit 330 Euro zu. Hinzu kommt Typhus, Meningokokken, beide zusammen ca. 80 Euro. )
Zitat:
Zur Fahrradtour an sich. Wir (sind zu zweit) sind gerade [i]sehr am organisieren, morgen werden Visa für Russland beantragt. Morgen ebenso Passbilder sowie zweiten Reisepass. Nächste Woche unsere erste Russischnachhilfestunde. Lehrbücher für Russisch haben wir vorgestern bestellt.
DAS ist wirklich ein ganz zentraler Aspekt eurer Vorbereitung. Nicht nur dass, was ihr an interessanten Erlebnissen mit den Menschen haben werdet, sondern auch dass, was ihr an Hilfe bei (u.a. radtechnischen
) Problemen haben werdet, hängt davon ab, inwiefern ihr euch ein bisschen verständlich machen könnt.M.E. liegt es (neben der Reiseregion/ -erfahrung) eben genau an diesen Sprechkenntnissen, warum z.B. Marokko (vgl. Berichte auch hier) so unterschiedlich erlebt wird.