Rahmen für Stadt/Reiserennrad

Hallo,

ich möchte mir gerne ein neues Rad aufbauen um dieses für Fahrten zur Arbeit und für Radreisen (vorwiegend Strasse und Schotter) zu nehmen.
Ich fahre gerne sportlich und möchte auch gerne ein Rad haben welches gut vorwärts geht.
D.h. für mich sportliche Sitzposition und 28-32mm breite Reifen.

Das Rad möchte ich gerne selber aufbauen. Daher bin ich nur auf der Suche nach einem Rahmenset.
Gerne hätte ich einen Stahlrahmen, lasse mich aber auch von einem schlichten Alurahmen überzeugen.
Mit einer Schrittlänge von 92cm kommt eine Rahmenhöhe von 58-61cm inFrage.
Der Rahmen darf gerne etwas kürzer sein.

Scheibenbremse,Schutzbleche und Gepäckträge müssen dran passen.

Das Intec F10 Disc hatte mir eigentlich zugesagt. Jedoch passen dort maximal mit Blechen nur 32er oder schmaler Reifen rein. Das ist mir zu knapp falls ich dochmal breitere reifen fahren möchte.

Das T8 von intec ist interessant aber könnte vom oberrohr mit über 600mm etwas zu lang sein.

Preislich suche ich erstmal nach etwas unter 400€,da das Rad auch mal wo abgeschlossen werden soll.
Damit bleibt nicht mehr wirklich viel auswahl.

Gerne nehme ich auch was gebrauchtes.

Hat jemand noch vorschläge?


Gruß matthias

Genesis Tour de Fer?

349.- GBP - evtl. ist der Rahmen Dir den kleinen Aufpreis ja wert

Hab vor 4 Wochen selbst einen Randonneur aufgebaut. Rahmen ist von Cicli B. Kosten 125,--Euro + 69,--Euro die Gabel.

Anbei ein Foto. Gruss Jürgen
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Hi,

was ich in den letzten Jahren mit dem Einsatzgebiet gefahren bin/ fahre:

- Planet X Kaffenback. Schutzbleche und 35mm sind möglich.
- Kona Honky Inc. Fahre ich mit 32mm und Schutzblechen. 37mm müssten auch noch gehen.
- Kona Rove. Etwas weniger sportlich als das Honky Inc.
- das schon genannte CicliB

Unschlagbar günstig und gut ist in meinen Augen vor allem das Kaffenback. Abraten kann ich aber auch von keinem.

Grüße, Nobby

Außerhalb Deines (und auch meines) Budgets - aber meiner Meinung nach ein _Hammer_Rad: Das Specialized Diverge Comp Carbon. Wenn Geld keine Rolle spielen würde (tut es bei mir aber leider) wäre das mein Stadtrad. Der einzige mir bekannte Carbon Rahmen mit einer schönen Komfort Geometrie, die nahe an einem klassischen Randonneur ist. Mit Halterungen für Schutzbleche und Gepäckträger.

Und noch dazu eine unglaublich gute Dämpfung, es fährt sich fast wie ein vollgefedertes Fully Mountainbike, wiegt aber nur 8,4kg mit Ultegra und Scheibenbremsen.

Ich bin's auf der Velo Berlin Messe gefahren. Musste es danach aber leider wieder am Stand abgeben ;-(

Preislich mit 2700 EUR leider extrem.

Alex

Ich werfe das Poison Atropin in den Raum - hängt gerade bei mir in 56 als IGH/Gates/Selbstaufbau am Montageständer - ist aber auch ein 600er Oberrohr...

Gruß, F.

Hat danach bestimmt Lackabplatzer oder gar Dellen. Würde ich nicht nehmen.

Mein Stadtrad:



KONA Rove AL - bei dem Preis erübrigt sich der Selbstaufbau.

Das stimmt schon, der Preis ist heiß,
aber einiges nach und Umrüstung ist schon erforderlich.
Jedenfalls möchte ich kein Stadtrad ohne NaDy mehr haben.
Und für Disk ist der gar nicht so billig...
Deshalb überlege ich noch auch immer, ob ich mir ein Rave AL hole, oder doch lieber ein SX-50.
Gewichtsmässig dürften sich die beiden bei Ausstattung mit NaDy, Beleuchtung,Gepäckträger etc. nichts nehmen - allerdings hat das Gudy keinen Rennlenker!

AWOL, Surly, Cinelli Hobo (alle ca. 500€)

Ich hab auch sowas, ein Tourentaugliches Alltagsrad (Patria Falcon) und bereue es, weil mit Ach und Krach nur 45mm Reifen reinpassen.

Wo ist das Problem?
Die scheinbar derzeit als ideal für Trekking angesehenen 42 passen doch rein!
Ich selbst fahre seit Jahr und Tag 37 und werde das auch nicht ändern. Damit fahre ich in der Stadt, auf Reise und auch mal einen.sehr rauen Feldweg.

Was soll es, will man breitere/höhere Reifen verwenden, muss man wegen der Fußfreiheit bei Rennlenkerrahmen zu einem 26 Zoll Rahmen greifen.

50-559 rollt aber auf buckeligen Pisten noch bescheidener als ca. 40-622.

Große Fahrer mit langen Rahmen könnten bei 28 Zoll zu einer Kinesis Gabel greifen.
Diese hat ohne Schutzbleche einen Reifendurchlass bis 60 mm.