Posted by: Anonymous
Re: Velotraum-Hinterbau asymmetrisch - 12/17/11 08:16 PM
hallo Jürgen,
danke für Dein Interesse an meinem posting
Die real existierenden Toleranzen am Rad machen mich in der Tat öfters ratlos, hilflos, sauer.
Richtig radfahren begonnen habe ich mit Rennrädern. Und es scheint so, daß die Rennradler diesbezüglich pingeliger sind als Alltags- oder auch Touren- bzw. Reiseradler. Warum? Diese Frage lasse ich meinerseits mal offen.
Meine persönliche Meinung ist die, daß ein Fahrradrahmen ein Bauteil ist, das von Funktionen vollständig durchdrungen ist. ...und auf Funktionalität hin optimiert. Das würde doch umgekehrt bedeuten, daß jegliche Abweichung von einem Zielwert einen Funktionsverlust bedeutet.
Natürlich sehen viele Kollegen das legerer - kann man ja machen. In Musikalischen könnte man auch vergleichen mit einer Qualitäts-Bandbreite zwischen J.S. Bach und einer beliebigen Punkband.
Also nö, beim Radfahren als ein jahrzehntelanges Hobby von mir gönn ich mir den Anspruch eines hohen Qualitätsniveaus. Fürs Tourenfahren hab ich ja ein VT - vielleicht war das nur ein Glücksgriff, aber mit dessen Verarbeitungs-Qualität bin ich relativ zufrieden. Konstruktiv sind die Bremsen kacke - aber das ist halt die Kröte, die ich schlucke.
Heuer hab ich mir ein neues Alu-Rennrad geleistet - wenn das nicht schnurren würde wie ein schweizer Uhrwerk, dann würde ich ... ganz sicher nicht tolerant sein. Im übrigen vermittelt auch die einschlägige Werbung die Metapher von perfekten Erfolgsmaschinen.
In diesem thread geht es um einen Rahmen, der bereits optisch auffällig ist. Im tieferen Sinn aber geht es um das Thema Qualität, und dieses Thema ist von besonderer Güte.
LG,
Hobo61
Zitat:
Klar ist, je höher der Preis desto weniger bin ich bereit optische Mängel zu akzeptieren. Aber auch von einem preiswerten Produkt kann ich verlangen, dass es technisch mangelfrei ist. Aber wenn Du mit Maßstäben aus der "Formel 1" an das Thema Fahrrad herangehst, wirst Du Schiffbruch damit erleiden zwinker
danke für Dein Interesse an meinem posting
Die real existierenden Toleranzen am Rad machen mich in der Tat öfters ratlos, hilflos, sauer.
Richtig radfahren begonnen habe ich mit Rennrädern. Und es scheint so, daß die Rennradler diesbezüglich pingeliger sind als Alltags- oder auch Touren- bzw. Reiseradler. Warum? Diese Frage lasse ich meinerseits mal offen.
Meine persönliche Meinung ist die, daß ein Fahrradrahmen ein Bauteil ist, das von Funktionen vollständig durchdrungen ist. ...und auf Funktionalität hin optimiert. Das würde doch umgekehrt bedeuten, daß jegliche Abweichung von einem Zielwert einen Funktionsverlust bedeutet.
Natürlich sehen viele Kollegen das legerer - kann man ja machen. In Musikalischen könnte man auch vergleichen mit einer Qualitäts-Bandbreite zwischen J.S. Bach und einer beliebigen Punkband.
Also nö, beim Radfahren als ein jahrzehntelanges Hobby von mir gönn ich mir den Anspruch eines hohen Qualitätsniveaus. Fürs Tourenfahren hab ich ja ein VT - vielleicht war das nur ein Glücksgriff, aber mit dessen Verarbeitungs-Qualität bin ich relativ zufrieden. Konstruktiv sind die Bremsen kacke - aber das ist halt die Kröte, die ich schlucke.
Heuer hab ich mir ein neues Alu-Rennrad geleistet - wenn das nicht schnurren würde wie ein schweizer Uhrwerk, dann würde ich ... ganz sicher nicht tolerant sein. Im übrigen vermittelt auch die einschlägige Werbung die Metapher von perfekten Erfolgsmaschinen.
In diesem thread geht es um einen Rahmen, der bereits optisch auffällig ist. Im tieferen Sinn aber geht es um das Thema Qualität, und dieses Thema ist von besonderer Güte.
LG,
Hobo61