Re: V- statt U-brake? / Ruecktritt Bremsleistung

Nun, wenn Du es gut machen willst, musst Du hinterher neu lackieren, zumindest an der Loetstelle, die ist sonst dem Rost schutzlos ausgesetzt. Du hast schon recht, mit der Festigkeit sollte es hinhauen, wenn das jemand macht, der das kann.
Ich wuerde aber lieber entweder die passenden alten Bremsen versuchen aufzustoebern, oder mit einer Trommelbremsnabe arbeiten - so wie ich das in meinem Erlanger Stadtfahrrad habe. Letztere Loesung ist dann auch nicht mit diesem Rahmen 'verheiratet', sondern kann auch in einen anderen Rahmen portiert werden, falls dafuer Bedarf besteht