Posted by: macrusher
Re: Bremskraft begrenzen - 11/24/11 08:37 AM
In Antwort auf: krudewil
Hallo Experten,
gibt es einen vernünftigen Bremskraftbegrenzer für V-Brakes?
Hintergrund meiner Frage ist das Problem, dass mein Reiserad mit (langschenkligen) Rennnbremsen arbeitet, deren Bremskraft in der Unterlenkerhaltung zwar völlig ausreicht, aber nicht in der von mir meist gefahrenen Bremsgriffhaltung. Da ich die Gabel ohnehin tauschen möchte, denke ich an kurze V-Bremsen, um mehr Bremspower zu haben. Ich weiß aber nicht,ob dann das Risiko besteht, bei Panikbremsungen in der Unterlenkerhaltung zu überbremsen und über den Lenker zu gehen. Deshalb meine Frage, ob es einen wirksamen, einstellbaren Bremskraftbegrenzer gibt.(Er müsste z.B. mit einer harten Feder im Bremszug ausgerüstet sein, die erst bei zu großer Bremskraft reagiert.)
Ich meine NICHT den Power Modulator von Shimano; der scheint genau das Gegenteil dessen zu tun, was ich brauche. Er lässt, wenn die weiche Feder zusammengedrückt ist, die Bremskraft plötzlich wieder ansteigen. Außerdem macht er die Bremse schwammig. Aber gibt es eine Alternative dazu?
Nützlich wären für mich auch Erfahrungen von jemandem, der eine ähnliche Umstellung gemacht hat und Rennbremshebel mit V-Bremsen kombiniert.
Ich sage im Voraus schon mal Danke!
Krudewil
gibt es einen vernünftigen Bremskraftbegrenzer für V-Brakes?
Hintergrund meiner Frage ist das Problem, dass mein Reiserad mit (langschenkligen) Rennnbremsen arbeitet, deren Bremskraft in der Unterlenkerhaltung zwar völlig ausreicht, aber nicht in der von mir meist gefahrenen Bremsgriffhaltung. Da ich die Gabel ohnehin tauschen möchte, denke ich an kurze V-Bremsen, um mehr Bremspower zu haben. Ich weiß aber nicht,ob dann das Risiko besteht, bei Panikbremsungen in der Unterlenkerhaltung zu überbremsen und über den Lenker zu gehen. Deshalb meine Frage, ob es einen wirksamen, einstellbaren Bremskraftbegrenzer gibt.(Er müsste z.B. mit einer harten Feder im Bremszug ausgerüstet sein, die erst bei zu großer Bremskraft reagiert.)
Ich meine NICHT den Power Modulator von Shimano; der scheint genau das Gegenteil dessen zu tun, was ich brauche. Er lässt, wenn die weiche Feder zusammengedrückt ist, die Bremskraft plötzlich wieder ansteigen. Außerdem macht er die Bremse schwammig. Aber gibt es eine Alternative dazu?
Nützlich wären für mich auch Erfahrungen von jemandem, der eine ähnliche Umstellung gemacht hat und Rennbremshebel mit V-Bremsen kombiniert.
Ich sage im Voraus schon mal Danke!
Krudewil
Ich rate dir die richtige Bremstechnik zu üben. Beste Verzögerung erreicht man durch beherztes, GEFÜHLVOLLES Bremsen mit beiden Bremsen. Um zu verhindern, daß man über den Lenker geht verlagert man im Zweifelsfall das Gewicht so weit wie möglich nach hinten, d.h. Arsch aus und hinter den Sattel. Und auf jedenfall Fahrradbeherrung üben bevor man sich in Situationen begibt in denen unvorhersehbare Vollbremsungen nötig sind.
Um deine eigentliche Frage zu beantworten - man kann V-Bremsen schon so einstellen, daß der Seilweg relativ lang ist (mehr Abstand Bremsklotz zur Felge), dadurch hast du weniger Bremsleistung. Mir persönlich ist aber die Sicherheitsreserve wichtiger, dafür tune lieber meine Bremstechnik.