Posted by: Faltradl
Re: V- statt U-brake? - 03/11/04 11:50 AM
Hallo Roland,
Und ich bleibe dabei, daß sich meine Sachs Super 7 so verhält wie von mir beschrieben. Im 1. Gang ist das Bremsen ganz easy und im 7. müsste ich mich draufstellen und noch mein Gewicht vermehrfachen.
Und hast du überhaupt den Fall der Notbremsung betrachtet, wo blitzschnell die maximal mögliche Bremskraft her muss? Gemütlich die Bremse ein wenig schleifen lassen geht natürlich in jedem Gang.
Na klar, deshalb hatte ich die ja schon nachgerüstet als der olle Gaul noch neu und mit 3-Gang ausgerüstet war. Der Rücktritt läuft einfach zu schnell heiß.
Gruß, Bernhard
Zitat:
ich bleibe dabei, ich habe selbst eine 7-Gang gefahren bis der Planetenträger den Geist aufgeben hat und die Nabe durch eine 3-Gang vom Schrott ersetzt wurde. Die niedrigen Gänge lassen sich zwar etwas leichter bremsen, aber der Unterschied entspricht bei weitem nicht der Übersetzung.
Und ich bleibe dabei, daß sich meine Sachs Super 7 so verhält wie von mir beschrieben. Im 1. Gang ist das Bremsen ganz easy und im 7. müsste ich mich draufstellen und noch mein Gewicht vermehrfachen.
Und hast du überhaupt den Fall der Notbremsung betrachtet, wo blitzschnell die maximal mögliche Bremskraft her muss? Gemütlich die Bremse ein wenig schleifen lassen geht natürlich in jedem Gang.
Zitat:
Eine 3. Bremse an hochwertigen Rädern macht schon bei bergabfahrten Sinn.
Na klar, deshalb hatte ich die ja schon nachgerüstet als der olle Gaul noch neu und mit 3-Gang ausgerüstet war. Der Rücktritt läuft einfach zu schnell heiß.
Gruß, Bernhard