Re: Umbau oder Neukauf?

Das, was Du vorhast, ist eigentlich keine besonders große Sache. Dafür würde ich zumindest auf keinen Fall einen neuen Hobel beschaffen. Dass die Lenkung in der Mitte einrastet, liegt in der Regel daran, dass sich die Kugeln/Wälzkürper/was auch immer in die Laufbahnen eingearbeitet haben. Was Du tun kannst, hängt vom Steuersatz ab. Bei einem inzwischen ein bisschen altmodischem mit offenen Kugellaufringen reicht es fürs Erste, wenn Du den unteren Laufring um den halben Kugelabstand weiterrückst. Schon kommen wieder unverschlissene Stellen zusammen. Der Drehwinkel ist im Fahrbetrieb üblicherwseise sehr klein. Bei losen Laufbahnen kannst Du die einfach tauschen, bei gekapselten Lagern auch die, wobei es in der Regel langt, das untere zu wechseln.

Die Schaltungsteile kannst Du auch ziemlich einfach tauschen. Die Aufnahmepunkte sind doch so ziemlich dieselben. Sollte der Rahmen doch irgendwann ausfallen, dann lässt sich auch der tauschen. Was die Starrgabel betrifft, was erhoffst Du Dir damit? Die Karre wird vorn bockiger, wenn sich dazu noch die Nase senkt, wird die Eigenstabilität unter Umständen schlechter. Das alles kostet noch dazu Geld. Ist es nur, weil »tiefer und härter« mal irgendwie gerade wieder Mode ist? Mir persönlich wäre mein Geld dafür zu schade und den Stilwächtern gefallen muss ich auch nicht.

Solltest Du natürlich ein neues Fahrzeug wollen, dann hilft das alles nichts.