weshalb löst sich der Linke Pedalarm !

Die Überschrift beschreibt ja mein Problem. Ich hab an der Liege XT Octalink Kurbel verbaut ( seit 5 J ), am Sonnrag nun nach den kleinen Treffen an der Ehmetsklinge löste sich auf der Rückfahrt plötzlich der linke Pedalarm von dre Aufnahme . Angehalten mit Inbus wieder angezogen. Am Montag nach ca. 30 km das selbe Spiel wieder, ebenso gestern !!
Kann mir da einer von euch Schraubern einen Tipp geben an was das liegen Kann ?
Möchte nicht unbedingt in eine neue Garnitur investieren .

Klaus

Hi,
versuche es mit "LOCTITE" und ziehe es noch mal richtig an. Was auch sein könnte, das Gewinde an der Schraube könnte Defekt sein = Erneuern.

Werde damit mal versuchen, hab jedoch nur blaues rumliegen.

Klaus

Einen sich dauernd lösenden Kurbelarm kenne ich nur vom Ergometer. Da hat blaues Loctite jedenfalls geholfen.

Martina

Hättest Du gesagt Vierkant, dann würde ich sagen Wegschmeißen und erneuern. Dort ist es so, dass eine einmal gelöste Kurbel in der Regel so geschädigt ist, dass man sie nicht wieder auf Dauer festbekommt. Bei Octalink fehlen mir einfach die Betriebserfahrungen. Möglich wäre es aber auch da, zumindest wenn die Kurbeln ebenfalls durch Keilwirkung festgelegt werden.
Schraubensicherung ist einen Versuch wert. Ich würde aber zuerst das Gewinde damit verkleben und erst, wenn das zu keinen Ergebnissen führt, die Vielzahnaufnahme selber einstreichen.

Naja, bei dem Druck, den du aufs Pedal bringst wundert mich nix mehr
(Für alle anderen: Ich hab' versucht mitzuhalten, bei gefühlt dem 1 1/2- fachen seiner Trittfrequenz, was für sein Drehmoment spricht)

Ich bin doch immer der letzte bei Forumsausfgahrten , Klaus ( zumindest bergauf )
muss heut kurz nach Plochingen, mal sehen ob es hält.

Klaus

Wie schon erwähnt Loctite verwenden und beim Festziehen das vorgeschriebene Drehmoment einhalten. Nach 50 km nochmal nachziehen.

Bist Du sicher? Beim Nachziehen zerstörst Du doch das Loctite wieder

Die beiliegenden Schrauben von Neukomponenten wie Scheibenbremsen sind oft schon ab Werk mit Loctite versehen. Zerstört man dieses auch wenn man die Schraube dann benutzt?

J.

MWn. ist der Sicherungslack dafür da, dass eben nicht nachgezogen werden muss. Auch kann man einen ausgetrockneten Sicherungslack nicht mit Loctite Schraubenkleber vergleichen, dass ja flüssig aufgetragen wird. Der ausgehärtete Lack zerstört sich erst beim herausdrehen und muss dann erneuert werden. Loctite trocknet aber erst nach dem Festschrauben. Wenn es funktioniert, ist das Nachziehen überflüssig, wenn nicht, hilft nachziehen auch nicht lange weiter.

ich nehme an, Du meinst zum Sichern der Schraube.

Das setzt aber voraus, dass Kurbelarm und Aufnahme nicht beschädigt sind. Und das halte ich eher für unwahrscheinich, umsonst löst sich die Schraube nicht.

Es wird allerorten empfohlen, die Octalink-Kurbelschraube RICHTIG fest anzuziehen, die oben verlinkte Park-Tool Seite empfiehlt (umgerechnet) fast 50 Newtonmeter, das ist schon ne ganze Menge.
Bei meiner Dura-Ace 7700 Kurbel habe ich mich akribisch daran gehalten, und, obwohl sie die kurze Octalink-Aufnahme hat, ist bisher nichts passiert.

sodele.heit hat sich die Kurbel wieder gelöst, nach knapp > 700 km !
Werd es mal wieder mit Schraubensicherung versuchen, mal sehen wie lange es dann gut geht, das Wochenende mit dem Black Forrest naht ja.

klaus

Servus,

hab das gleiche Problem mit meinem linken Octalink-Pedalarm beim Mountainbike seit einem halben Jahr.
Ist auch mit blauer Schraubensicherung nur für einige Zeit zu bessern.
Es ist wohl so, wie Falk beschrieben hat: Der Vielzahn ist vermutlich "ausgenudelt".
Ich werde jetzt im Herbst Lager und Kurbelarm tauschen.
(Nimm einfach den passenden Inbus für die Kurbelschraube mit auf Tour, bist du das Teil getauscht hast).

Grüße

Franz