Re: Reifenunwucht

Hatte dasselbe Problem mit einem 28" Conti Contact Extra Light. Superleichter 42mm breiter Faltreifen mit sehr dünnen Seitenwänden, der deshalb sehr komfortabel war. Ein Schlag war leider von Anfang an drin, den man auch beim Fahren etwas spürte und außerdem lösen sich bei diesem Modell Fäden aus der Karkasse (außen am Felgenrand, und nicht nur bei meinem Exemplar). Nach einem zwischenzeitlichen Reifenwechseln wollte ich ihn wieder vorne montieren, aber da war der Schlag dann trotz aller Kniffe noch größer und bei schnellen Bergabfahrten eierte er so extrem, daß ich ihn um meiner Sicherheit Willen entsorgt habe.

Habt ihr diesbezüglich statistisch relevante Unterschiede zwischen Faltreifen und Drahtreifen festgestellt?