Re: Aufbau Surly Long Haul Trucker

Finde, das sieht nun harmonischer aus.

Spanne aber mal das Rad in die Rolle ein, dann kannst du das Rad besser anpassen (man sucht sich eine natürlichere Sitzposition als wenn man das Rad noch seitlich abstützten muss und nicht normal treten kann) und bessere Photos machen.

Jetzt würde ich vage einschätzen, dass der Sattel noch etwas höher und und weiter nach vorn kann.


Um die Sitzpsotion zum Tretlager einzustellen:

kann die linke Kurbel in 9 Uhr Stellung bleiben und der Fuß sollte möglichst waagrecht stehen und der Ballen über die Pedalachse. Dann fälle mal das Lot (Faden und Gewicht) kurz unterhalb der Kniescheibe. Fällt es durch die Pedalachse oder dahinter? Von genau durch die Pedalachse bis 1 bis 2 cm vor die Pedalachse ist normal und knieschonender. Dahinter sitzend geht bei den meisten eher auf die Kniee.


Um die Höhe zu bestimmen. Hat es sich bei mir bewährt ohne Schuhe das Pedal in 6 Uhr Stellung mit dem Hacken zu erreichen.
Später mit Klickies kommen dann erst Feineinstellungen dazu.

Mit Klickschuhen solltest du am besten auch die Einstellung der Sitzpsotion zum Tretlager vornehmen.

Das Bremsenquietschen habe ich auch an meinem LHT. Ist IMHO normal bei so schlanken Gabeln. Mit dem Einbremsen der Felge gibt sich das Problem fast gänzlich.



Grüße
Andreas