Posted by: openear
Re: Suche Empfehlungen für robuste 8fach-Ketten - 07/27/11 09:22 PM
Hi Mario,
hast Du in den 16 Jahren schon mal Ritzelpaket und Kettenblätter erneuert ?
Ich fahre seit Jahren 8-fach im reinen MTB-Betrieb und komme mit einer Kette so um die 5-6000 KM hin. Allerdings wird dann auch prinzipiell das Ritzelpaket mit erneuert.
Geputzt wird die Kette selten, und wenn, dann nur mit einem leicht in Petroleum getränkten Lappen. Petroleum ist leicht rückfettend.
Als Kettenöl schwöre ich auf das von Rohloff. Es ist nach meiner Erfahrung das Einzige, was nach einer Regenfahrt noch in der Kette ist.
Achso, als Ketten fahre ich die preiswerten von SRAM für umme 18€.
Edit: Nimm mal den Tipp an, und fahr wo es nur geht vorne auf dem grossen Blatt. Vorne groß und hinten die 4 kleinsten Ritzel ist bei 8-fach (auch bei 7-, 9- und 10-fach) bezüglich des Schräglaufs überhaupt kein Problem.
Im Alltag fahre ich zu 98% nur auf dem grossen Blatt (nein, ich wohne nicht in der norddeutschen Tiefebene
).
Meine Frau hat, als passionierte Vorne-Mittelblatt-Fahrerin, auch einen höheren Kettenblattverschleiss als ich.
hast Du in den 16 Jahren schon mal Ritzelpaket und Kettenblätter erneuert ?
Ich fahre seit Jahren 8-fach im reinen MTB-Betrieb und komme mit einer Kette so um die 5-6000 KM hin. Allerdings wird dann auch prinzipiell das Ritzelpaket mit erneuert.
Geputzt wird die Kette selten, und wenn, dann nur mit einem leicht in Petroleum getränkten Lappen. Petroleum ist leicht rückfettend.
Als Kettenöl schwöre ich auf das von Rohloff. Es ist nach meiner Erfahrung das Einzige, was nach einer Regenfahrt noch in der Kette ist.
Achso, als Ketten fahre ich die preiswerten von SRAM für umme 18€.
Edit: Nimm mal den Tipp an, und fahr wo es nur geht vorne auf dem grossen Blatt. Vorne groß und hinten die 4 kleinsten Ritzel ist bei 8-fach (auch bei 7-, 9- und 10-fach) bezüglich des Schräglaufs überhaupt kein Problem.
Im Alltag fahre ich zu 98% nur auf dem grossen Blatt (nein, ich wohne nicht in der norddeutschen Tiefebene
).Meine Frau hat, als passionierte Vorne-Mittelblatt-Fahrerin, auch einen höheren Kettenblattverschleiss als ich.