Re: Starrgabel mit Gewinde - Funktionsprinzip?

Weniger am Mechaniker als an Fertigungstoleranzen. Das Gewindespiel ist die eigentliche Ursache. Durch die Lastwechsel insbesondere beim Bremsen kann sich der obere Gabelkonus verschieben, wenn das Gewinde nicht absolut saugend sitzt – was leider meist nicht der Fall ist. Durch diese Bewegungen löst sich die Konterung. Bei meinem Winterfahrrad hat erst eine größere Menge Schraubensicherung für relative Ruhe gesorgt.
Bei Ahead wird oft, eigentlich meistens, der Fehler gemacht, den Schaft zu kurz abzulängen, damit die Kappe unmittelbar drauf aufliegen kann. Damit ist die Klemmung nicht mehr optimal. Die einfachste Lösung ist, oben ein paar Millimeter Schaft überstehen zu lassen und eine Distanzbuchse beizulegen. Leider passt das gewissen »Stilwächtern« nicht, und »wegen der Optik« ist bei vielen ein sehr überzeugendes Argument. Da kann ich dann auch nicht mehr helfen.