Re: Alu oder Stahl, 26" oder 28"?

Ich antworte mal auf diesen Beitrag, auch wenn ich zu BaBs-Beitrag auch was schreibe:

@BaB: Klar habe ich das auch gelesen, nur denke ich, dass es nicht viele gibt, die zwei Fahrräder haben, bei denen in Sachen Geometrie lediglich die Reifendicke einen vielleicht nennenswerten Unterschied macht. Bei allen anderen Vergleichen ist es so, dass die Unterschiede auf sonstwas zurückgeführt werden könnten, ...

@Djek:
1) Also wenn ich aus den Umfängen 2155mm und 2090mm (Die habe ich so in meinem Tacho eingegeben) den Unterschied im Radius ermittle, komme ich auf ca. 8,9 mm. Das macht bei einem Lenkwinkel von 71,5 Grad beim Nachlauf einen Unterschied von ca. 2,8 mm aus.
Bei einem angegebenen Nachlauf von 60mm bin ich mir nicht sicher, ob dieser Unterschied tatsächlich den Unterschied im Fahrverhalten ausmacht, ...
Den Lenkwinkel und den angegebenen Nachlauf habe ich aus dem Patria-Prospekt.
2a) Das Rennrad war zuerst da. Die Durchlässe sind aber so eng, dass es unmöglich ist, Schutzbleche anzubringen. Bei der Reifenbreite/höhe ist bei 25mm Schluß. 28er gehen nicht zuverlässig durch. Beim Gepäckträger hätte gebastelt werden müssen. Ebenso beim Licht. Daher ist Alltagstauglichkeit in meinen Augen nicht möglich.
2b) Verstehe ich nicht ganz. Ich hatte den kürzeren Vorbau zwischenzeitlich, weil einfach mein Bauch im Weg war und es einfach nicht mehr bequem war auf dem Rad zu fahren. Da aber der Wiegetritt nicht mehr richtig klappte habe ich wieder den anderen Vorbau montiert und außerdem ist mittlerweile auch der Bauch kleiner geworden, ...
3) Sag ich doch.
4) In gewissen Grenzen ja. Die wettkampfentscheidende Sekunde ist am Ende des Tages aber vielleicht doch der richtigen Geometrie zu verdanken.