Posted by: irg
Re: Alu oder Stahl, 26" oder 28"? - 05/30/11 02:32 PM
Hallo Manfred!
Ich weiß nicht, wieviel Geld du hast bzw. ausgeben willst oder kannst.
Wenn du Kompromisse eingehen musst, würde ich das v.a. bei vielen Anbauteilen machen. Die Lebensdauer eine Deore-Gruppe ist nicht soo viel geringer als die einer XT (wenn überhaupt), wenn du einmal die Naben ausnimmst, da würde ich im Zweifelsfall bessere nehmen. Auch das Mehrgewicht ist eigentlich gering. (Und, nebenbei, wenn am Werfer nur Deore steht, reizt das weniger zum Stehlen als ein höherwertiges Teil an dieser Stelle.)
Auch bei den Bremsen kannst du, wenn du willst, ohne Weiteres auch sparen. Die Magura HS 33 ist eine ausgesprochen gute Bremse (Ich habe sie am Tandem, wo ich die höhere Wirkung auch brauche), auf Tour reicht an sich jede nicht gerade grottenschlechte V-Brake genauso. Am flotten Tourenrad habe ich zufälligerweise XT drauf, am Alltagsrad und Rad fürs Grobe habe ich alte Tektro-V-Brakes, die stehen in der Leistung den XT nicht wirklich nach. Auch mit schwerem Gepäck einen steilen, hohen Pass hinunter gibt es mit V-Brakes keinen Grund zur Sorge.
Bei den Felgen tendiere ich persönlich eher zu etwas schweren, dafür weit robusteren Felgen, die halten länger und kosten sogar weniger. Aber auch das ist Ansichtssache, wie bei allen Entscheidungen weiter oben.
lg! georg
Ich weiß nicht, wieviel Geld du hast bzw. ausgeben willst oder kannst.
Wenn du Kompromisse eingehen musst, würde ich das v.a. bei vielen Anbauteilen machen. Die Lebensdauer eine Deore-Gruppe ist nicht soo viel geringer als die einer XT (wenn überhaupt), wenn du einmal die Naben ausnimmst, da würde ich im Zweifelsfall bessere nehmen. Auch das Mehrgewicht ist eigentlich gering. (Und, nebenbei, wenn am Werfer nur Deore steht, reizt das weniger zum Stehlen als ein höherwertiges Teil an dieser Stelle.)
Auch bei den Bremsen kannst du, wenn du willst, ohne Weiteres auch sparen. Die Magura HS 33 ist eine ausgesprochen gute Bremse (Ich habe sie am Tandem, wo ich die höhere Wirkung auch brauche), auf Tour reicht an sich jede nicht gerade grottenschlechte V-Brake genauso. Am flotten Tourenrad habe ich zufälligerweise XT drauf, am Alltagsrad und Rad fürs Grobe habe ich alte Tektro-V-Brakes, die stehen in der Leistung den XT nicht wirklich nach. Auch mit schwerem Gepäck einen steilen, hohen Pass hinunter gibt es mit V-Brakes keinen Grund zur Sorge.
Bei den Felgen tendiere ich persönlich eher zu etwas schweren, dafür weit robusteren Felgen, die halten länger und kosten sogar weniger. Aber auch das ist Ansichtssache, wie bei allen Entscheidungen weiter oben.
lg! georg