Re: Alu oder Stahl, 26" oder 28"?

HS33, willst Du Dir wirklich ohne Not dieses nichts-Halbes-und-nicht-Ganzes antun? Und wenn es für so manch einen noch so ermüdend ist, es gibt doch Besseres. Die Felgen kannst Du Dir für viel weniger Geld runterraspeln, oder Du fängst es richtig an und baust gleich hydraulisch gestellte Scheibenbremsen ein. Ein nachträglicher Wechsel wird immer die teuerste Variante.
Eine Federgabel würde ich wenigstens als Option im Auge behalten und die Rahmengeometrie drauf abstimmen. Auf ruppigem Untergrund macht sie eine ganze Menge aus.