Re: Thema Bremsen: Aluspäne, CSS-Beschichtung u.ä

Stimmt absolut, das ist eine Steilvorlage. Warum die Mehrheit, wenn sie schon Geld für einen nicht billigen SON ausgibt, diesen unbedingt ohne Scheibenflansch kaufen muss, werde ich nie verstehen.
Die Lösung sieht aus meiner Sicht so aus: Du wechselst Gabel und Vorderrad. Möglicherweise bekommst Du ja für das Laufrad noch ein paar Groschen. Dann hältst Du Dich an den Tipp von hans-albert und schlägst beim Gustav-Ausverkauf zu. Beim Hinterrad kann man meiner Meinung nach mit einer Felgenbremse leben. Ich hoffe mal nicht, dass Du den Lieschen-Müller-Fahrstil pflegst und nur hinten bremst. Wenn die Hinterradfelge runter ist, dann ist der Einbau einer mit CSS- oder Keramikbeschichtung (sofern es letztere noch gibt) kein Fehler. R-Geräte sind im Übrigen auf den Scheibenbremsdeckel umrüstbar, das dürfte im schlimmsten Fall (wenn auch die Ansteuerung geändert werden muss, weil sie bisher intern war) so etwa 180€. Will man das vermeiden, dann hilft nur, das Getriebe von vornherein mit Scheibenbremsdeckel zu kaufen. Mir persönlich sind die Giftspritzereien selbsternannter Stilwächter ziemlich Wurscht.
Hat Dein Rahmen verstellbare Ausfallenden? Dann sollte es die auch mit Bremszangenaufnahme geben. Vielleicht nicht die optimale Lösung, aber zumindest praktikabel.

Bevor Du jetzt entsetzt »um Himmels willen« fufst, rechne mal die Kosten durch und berücksichtige dabei, dass sich Felgen nicht von selber wechseln und dass auch die getauschten wieder verschleißen werden.