Cube Delhi RF - gestern abgeholt

Gestern durfte ich nun mein neues Tourenrad, ein Cube Delhi RF abholen.
So sauber, wie jetzt ist es wahrscheinlich nie wieder, deshalb bin ich gleich mit dem Rad ins Studio, um ein paar Bilder zu machen.
Im Vergleich zu euren Rädern ist dieses Delhi ganz sicher recht lumpig - ich freue mich trotzdem und lasse mich überraschen, wie sich das neue Rad demnächst bewährt. Nächstes Jahr soll mich das Rad auf meiner Deutschlandumrundung begleiten.
Geändert wurde die Schaltung (auf SRAM X9), Die Kurbeleinheit (auf XT), Lenker und Vorbau (breiter), Mein B17 wurde montiert, Der Halter für die Lenkertasche, und der Lowrider.

Hallo Flause, sieht echt toll aus, Dein neuer Drahtesel. Bericht' uns mal, wie er sich so fährt. Viel Spaß damit.

Klasse Bilder!

Ich würd noch Brakebooster montieren.

Schaut gut aus Dein Rad, wieso soll das lumpig sein?
Aber nur ein Flaschenhalter?
Und ja, der Brakebooster sollte drauf...

nicht jeder ist Wüsten unterwegs. Hab meistens auch nur eine Flasche bereit, sind ja hier in Mitteleuropa.

Ich altes Kamel brauch bei richtigem Sommerwetter so ab 1/2l pro Stunde... da machen zwei Halter schon Sinn... will ja Fahren und nicht andauernd nachtanken :-)

Schoenes Rad, find ich auch kein bisschen lumpig.

Brauchts bei modernen Alugabeln/Rahmen einen Brakebooster fuer die Magura, ich dachte die Teile waren fuer die labbrigen Stahlgabeln/Rahmen von frueher mal notwendig?

Nun, "lumpig" meine ich dahingehend, dass hier ganz andere Kaliber unterwegs sind, bei denen mir teilweise der Speichel an den Mundrändern hinaus läuft ;-) Dagegen schaut dieses Exemplar sehr normal aus.
Bringt solch ein Brakebooster denn wirklich was? Oder ist der mehr als Schutz für den Rahmen gedacht?
Ein zweiter Flaschenhalter kommt natürlich noch dran!

Der Buhsta bringt schon was. Material geht eben den Weg des geringsten Widerstands. Und bevor es mit dem Aufdiefelgedrücken zu anstrengend wird, wird doch lieber mit Sockeln bzw Sitzstreben und Gabel ausgewichen. Der Anteil dessen ist bei jedem Rad verschieden, aber der Gewinn an Druckpunkt und Verzögerung ist schon vorhanden. Außerdem verschleißen die Beläge gleichmäßiger und man kann sie parallel ausrichten, ohne daß es zum Quietschen kommt.