Re: Anleitung zum Radzentrieren gesucht

Wie er ja auch am Anfang eigentlich sagt, Schaltzüge müssen nicht geölt werden. Das ölige zieht nur Dreck an, und dadurch muss man dann viel häufiger putzen.

Wenn man mehr Schaltpräzision und weniger schaltkräfte will, dann lieber den Bogen vorm Schaltwerk durch ne Umlenkrolle, oder als schlechtere Lösung ne V-Brake-Pipe, ersetzen. Ausserdem sich nochmal bei Sheldon Brown die Regeln der Zugverlegung durchlesen.

Ich nutz die gleiche Methode des Aushängens auch schon seit längerem. Ich fixiere aber den Umwerfer auf dem großen Kettenblatt durch einen Abstandshalter, damit er nicht so gegen die Kette gewürgt wird; und fixiere das Schaltwerk an den Speichen. Und ich befreie die Züge nur mit nem trockenen Lappen vom Staub. Alle 1-2Jahre mal. Wenn du die ölst, kannste das 1-2mal im Monat machen.

Im Gegenzug achte ich auf eine Zugverlegung die Eindringen von Wasser verhindert. Bzw. sorge dafür, dass die Kappe die nach oben zeigt gedichtet ist, und die das nach unten zeigende Ende offen. Trockene Züge und Zughüllendichtungen (siehe z.B. SRAM Nightcrawler) sind für mich völlig ausreichend.
V-Brake-Pipes und solche Faltenbälge für Zughüllenenden bekommt man recht preiswert in vielen Läden.