Welches Rücklicht (kein Bumm-Müll)?

Das Standlicht meines Toplight Line Plus hat nach sehr kurzer Zeit (Rad ist <1,5 Jahre alt und wurde nur wenig mit Licht gefahren) den Geist aufgegeben. B&M verweist mich an den Händler, da vorbeizufahren fehlt mir aber im Moment die Zeit. Einen neuen im Internet kaufen und selbst montieren kommt mich unterm Strich günstiger.

Da ich mit der minderwertigen Konstruktion von Rücklichtern dieser Firma schon mehrfach Probleme hatte, möchte ich diesmal was vernünftiges haben. Was kommt noch in Frage? Es muss eines sein, das genauso schmal ist, die übliche Breite kollidiert mit meinen Taschen.

Ist eigentlich nur das Standlicht kaputt? Ich würde ggf. gern das Rücklicht bzw. die Elektronik räubern, und in meinem Stadtfahrrad auf LED umrüsten.

Mangels Elektronikkenntnissen bräuchte ich halt nicht nur die LED, sondern das Gesamtwerk mit Platine.

Eventuell das Supernova-Rücklicht? Das braucht aber Standlicht-Strom vom Hauptscheinwerfer.

Alle (?) anderen Rücklichter sind wohl ähnlich simpel, wie das BUMM-Teil. Plastik schwarz hinten, Plastik rot/klar vorn, Gewindestifte Stahl verzinkt und innen drin ein bisschen Bauteile-Hühnerfutter auf Platine.

Bernd

Philips gibts für Dynamo und auch für Batterie/Akku.
oder das ist sicher schmal

wobei ich mit dem B+M auch sehr zufrieden bin: B+M LED

Diese minderwertigen Konstruktionen fahren wir schon problemlos seit über 35.000 Kilometern an unseren Rädern. Da kommt auch nichts anderes ran.

Ja das Topline, scheint nicht die beste Entwicklung zu sein von Bumm zu sein, ich habe von denen das Selectra, hält jetzt schon bei Ganzjahreseinsatz bzw. 50 000 km ich habe nur mal die Schrauben durch Edelstahlschraube ausgetauscht.

Ich habe zwei von den Lichtern und die funktionieren seit Jahren.
Wenn du das Vielfache davon ausgeben willst und dann keinen Reflektor dazu brauchst, dann gibt es was von Supernova.
Soll aber auch von Bumm in Kürze etwas ähnlich kleines geben.

War das nötig? Zumindest meistens sind diese Schrauben Messsing, nur die Muttern waren in der Regel verzinkter Stahl. Aufgefallen ist mir das auch erst, nachdem ich zur Beseituigung der Massebrücke dran gefeilt habe.

Ja damals haben die nur verzinkte Schrauben eingebaut, die dann so rosteten das sie nicht nicht mehr benutzen konnte, ich versteh leider nicht warum die nicht gleich Edelstahl einbauen.