Flaschenhalter unter Unterrohr ohne Gewinde

Hey,

ich würde gerne einen Flaschenhater unter das Unterrohr bauen.
Mein Asia-Trekkingrahmen hat da keine Gewinde aber offen verlegte Züge und Kabel.

Gibt es eine Schelle mit aussparung für die Züge oder gute Selbtbaulösungen?
Ich plane gerade an einem MYOG Flaschenhalter für 1,5l PET-Flaschen den ich evtl dort anbringen möchte.
Ein neuer, ordentlicher Rahmen ist frühestens in 2 Jahren auf dem Plan.

beste Grüße

Philipp

Hallo Philipp,

ohne Foto ist die Sache schwer zu beurteilen. Meines Wissens kann man diese Gewinde auch "nachrüsten", Unbedenklichkeitsversicherung des Rahmenbauers vorausgesetzt.
Davon unabhängig steht die Frage im Raum, ob man die Halterung "zwischen" den Zügen anbringen kann, oder ob da zu wenig Platz bleibt. Im zweiten Fall fiele mir ein, die Züge entweder komplett in Hüllen oder zumindest lokal im Bereich der Halterung in Hüllen laufen zu lassen.

moin,

guter Einwand. werde nachher mal knipsen gehen.

beste Grüße

Philipp

Meine Lösung: Ein Streifen 2mm Alublech mit zwei Senkkopfschrauben im richtigen Abstand für den Flaschenhalter. Die Köpfe liegen am Rahmen an, werden auf der anderen Seite des Blechs mit Muttern+Schraubenkleber fixiert. Darauf wiederum kommt der Flaschenhalter mit Muttern. Die Schrauben müssen natürlich passend gekürzt sein, damit eine Flasche hineingeht.

Das Blech wird anschließend mit Schlauchklemmen montiert.

Hab gerade nur einen Ausschnitt von einem älteren Foto:

Ich habe am Unterrohr keine Züge, denke aber, dass sich das ausgehen sollte.

Ja, so habe ich unsere Flaschenhalter auch montiert, unter die Schlauchschellen kam noch ein Stück alter Schlauch, um den Lack zu schützen.

Hält bisher super, der von derSammy auch schon verlinkte Flaschenhalter gab auch noch keinen Anlass zur Kritik, wohingegen bei dem Rose Exemplar schon Brüche auftraten.

Du könntest den Flaschenhalter mit etwas Abstand zum Rahmen befestigen, z.B. indem du den Flaschenhalter an einen Adapter und diesen dann mit Schellen am Rahmen befestigst.
Vorher würde ich es aber so ausprobieren bzw. wie derSammy schon schrieb, den Schaltzug mit einer Hülle versehen.

Hallo Philipp, (robuste) Kabelbinder halten; hatte ich unter anderem auf der Great Divide Mountain Bike Route (3600 Kilometer von Banff, Kanada nach Abiquiu, New Mexico) im Einsatz.




andre

So ähnlich hab ich es bei mir auch gemacht nur habe ich breite Schlauchschellen mit einem 5er Loch versehen eine Sekkopfschraube durchgesteckt und mir einer selstsichernden Mutter gekontert-hält bei mir schon seit etlichen Jahren.

Grüße!

Da ich das gleiche Problem habe, hab ich mir eben zwei Schlauchschellen mit je einem kleinen Blech und einer Mutter mit etwas Silberlot zusammengekleckert.

Das Ergebnis sieht so aus:



und in montiert:



und komplett mit Flasche:



Die Schaltzüge laufen mit minimalem Abstand an dieser Konstruktion vorbei - die Schaltung funktioniert. Nicht schön, aber funktionsfähig.

Ich hatte zwar letzte Woche (erstmals seit einem Jahr...) das Rad geputzt - aber heute hier in Halle eine Hochwasser Besichtigungs- und Forumsladertesttour an der Saale gemacht. Nun isses Rad wieder ein Dreckspatz... putzen lohnt nicht.

rainer*

Gizmo Universal?

Hallo,

mit etwas Verspätung hier die versprochenen Bilder:





in groß: Picasa

Da sind 3 Züge und ein Kabel. HR-Bremse, Umwerfer, Schaltwerk und Trittfrequenz.

irgendwie ist das alles suboptimal... ich will nen disctrucker rahmen.

Die DIY lösung von Rainer* gefällt mir, passt da aber denke ich nicht.

auch der Gizmo Universal so erstmal nicht, ta müsste ich die Züge in Hüllen packen und da habe ich momentan keine Zeit und Lust zu wenn ich ehrlich bin.

Die BaBschen Schellen fallen wegen dar Züge denke ich komplett aus.

Was meint ihr anhand dar Bilder?

vielen Dank!

Philipp

Bei diesem Prügel von Unterrohr hätte ich keine Bauchschmerzen dabei, zwei Löcher zu bohren und Quetsch-Gewindehülsen einzupressen, bei Alurahmen ist das eigentlich gang und gäbe. Den Bowdenzug kann man sauber knapp dran vorbei legen. Die Hülsen (keine chromatierten Stahlhülsen nehmen, nur solche aus Alu oder VA!) kosten ein bis zwei Euro, das Einpressen macht jeder besser Radladen, der eine "Poppzange" mit Gewindevorsatz hat. Bei mir hat der Austausch einer Gewindehülse mal einen Euro für die Kaffeekasse gekostet.

Bernd

Hallo,

das würde mir denke ich große Bauchschmerzen bereiten... Auch wenn ich KEINE Ahnung habe. Löcher in den Rahmen bohren??? wirklich?

beste Grüße

Philipp

Anders machen es viele Rahmenhersteller auch nicht. Letztlich hat der Hersteller aber natürlich die "Hoheit" darüber, welche die Statik beeinflussenden Eingriffe am Geröhr er empfiehlt oder vermeidet.

Bernd

Hmmm ok,

mein Rahmen ist ein Thailand-Importramen von Radsport Bornmann aus Kassel.
Werde denen mal ne Mail schreiben.

beste Grüße

Philipp

Also aufgeräumt geht anders

Das Trittfrequenzkabel ist kein Problem, das findet seinen Platz (kleiner Tipp: Befestige es mit nem Spiralkabel an der Hydraulikleitung. Ist aufgeräumter und die Abreißgefahr reduziert sich deutlich).

Der Zug rechts außen im Bild ist weit weg vom Geschehen, der sollte auch kein Problem sein.
Hakelt der linke Zug wirklich an dem Kabelbinder vorbei? Läuft deine Schaltung überhaupt sauber? Meines Erachtens kann man den über den Kabelbinder drüber heben, dann läuft er weiter links. Wieviel, das lässt sich auf dem Bild schlecht abschätzen.
Etwas Sorgen macht mir aber das Anlötteil für die Hydraulikleitung (oder isses ne mechanische Disc?) Das wird einer günstigen Anbringung des Getränkehalters wohl im Weg sein. Entweder du spacerst den Halter etwas weg (z.B. mit Rainers Variante, so du die umgesetzt bekommst), oder du musst wohl ein Loch in die "Grundplatte des Trägers "schnitzen". Ein Halter, der von sich aus wegspacert (so wie du schon einen hast) ginge eventuell auch. Aber frag ruhig erstmal beim Hersteller an: Löcher bohren und Quetschgewinde rein wäre auch die von mir favorisierte Variante.

Ja, wirklich.
Wenn man sauber arbeitet, ist das kein Problem. Rahmen mit bereits werksseitig eingebauten Ösen halten ja auch. Mein erster Versuch hält jetzt schon viele Jahre.

Da wird mit Kanonenkugeln auf Spatzen geschossen: wegen ein paar Trinkflaschenbefestigungen das Bohren am Rahmen anzufangen, finde ich keinen guten Rat - auch wenn das Unterrohr "nur" vorwiegend auf Zug belastet wird. Daß das schon ein paar Jahre hält, ist kein Argument.

Gute Rahmenbauer verstärken den (Stahl-)Rahmen an solchen Gewindebohrungen vorher oder wählen (bei Alu) von vornherein eine entsprechend stabilere Rohrqualität.

Ansonsten sind oben 3 schöne Lösungen genannt worden.

An meinem neuen, mir nach meinen Körpermaßen, angepassten Alu- Rad, hat der Hersteller sich geweigert, am Unterrohr noch zwei weitere Gewinde anzubringen, da er meinte, das dort während der Fahrt das Rohr am meisten belastet wird und wohl befürchtete, das es zu Schäden kommen könnte.

Da ich auch mit dem Problem zu tun habe, würde ich euch gerne fragen, was ihr von diesem Halter haltet.

nichts, die "eingegossenen" Muttern reißen schnell aus.