Welches Schloss? Lowrider vs. Türmchenbau

Liebe Forumsmitglieder
Ich plane eine Tour in die Provence und würde gerne eure Meinung hören zu 2 Fragen:
- Wieviel Kilo Schloss würdet ihr mitnehmen? Habe eine grosse Auswahl: div. Zahlenschlösser (500g), gutes Bügelschloss (1,3 kg, Axa-Defender mit Kette (1,6 Kg)
- Lowrider und Taschen wiegen ja auch einiges; was spricht dagegen, stattdessen mit dem Gepäck am Heck ein Türmchen zu bauen (Zelt, Iso-Matte, Schlafsack)?
Danke & Grüsse

Jürgen

Das für 7,95 und dazu so was in der Art.

Gruß
Thomas

Hi Juergen

1) 500g Schloss
2) Lowrider oder Gepäck abspecken wg. Fahrverhalten und Belastung des HR

Hallo Jürgen,

probier es doch einfach aus, mit Türmchen zu fahren, es gibt bestimmt auch mal bald wieder Wetter, bei dem das Spaß macht. Zelt, Iso + Schlafsack wird ja wohl höchstens 5 Kilo sein, das dürfte dem Hinterrad egal sein. Es sei denn, du hast sowieso schon eine Mega-Tasche auf dem Gepäckträger. Ich hatte bis vor kurzem keine Lowrider und hat auch immer gut funktioniert.
Wenn du den Tag hauptsächlich fährst und nachts neben dem Rad zeltest, würde ich auch das leichte Schloss empfehlen.

Viele Grüße

Jochen

Die ganze Ladung nur hinten fährt sich regelrecht bescheiden. Dagegen ist die Masse von Bugträger und Taschen überhaupt nicht maßgebend. Außerdem musst Du das, was sonst in den Bugtaschen wäre, auch irgendwo stauen.

Wenn Du Dir über die Schlossmasse so sehr Gedanken machst, dann nimm das Massivste, dass Du bekommen kannst. Zwar reicht meist deutlich weniger und ich schließe meinen Hobel auf Zeltplätzen in der Regel gar nicht an, aber die Angst scheint bei Dir eine sehr große Rolle zu spielen.

So mache ich das und hab bisher kaum negative Erfahrungen damit gesammelt. Das Fahrverhalten leidet halt schon ziemlich. Dabei nehme ich aber an, dass bei mir am, als Randonneur missbrauchten, Cyclocross die Sitzposition vergleichsweise frontlastig ist und es darum noch eher harmlos ist.
Funktioniert natürlich auch nur gut, wenn das Gewicht gering und das Gepäckvolumen klein genug ist.
Mit Scheinwerfer und Navi am Lenker und drei – möglichst immer vollen ( ) – Wasserflaschen am Rahmen ist ja auch einiges an Gewicht vorne.