Pedallager tauschen oder nachstellen: PD-M324

Hallo,

bin durch diesen Faden

Klickies

darauf aufmerksam geworden, dass auch Pedallager verschleißen können. Bin vorher irgendwie nie auf die Idee gekommen.

Jetzt hab ich mal nachgeschaut und tatsächlich sind die etwas angeschlagen, sprich leicht wackelig. Noch nicht schlimm und ich sehe erst mal keinen Grund für übereilte Maßnahmen.

Kann ich eventuell nur die Lager tauschen? Fänd ich besser als mir gleich neue Pedale zu holen. Oder reicht es vielleicht sogar irgendeine Schraube nachzuziehen.

Die Lager haben übrigens 48.000 Kilometer wartungsfrei überstanden (Und können immer noch ne Weile durchhalten), wenn ich so lese wann die bei anderen teilweise ausgefallen sind dann haben sie wohl nur so lange überstanden weil sie und ich nie dran gedacht haben, dass sie verschleißen können.

Gruß
Jörg

Erzähl doch mal welches Pedal du genau hast. Wie auch bei den Naben haben Shimanos einstellbare Konuslager, andere Rillenkugellager oder nur Gleitlager.

Sorry, ich sehs grad im Titel

PD-M324

steht im Titel, reicht das nicht? Gibt es da noch genauere Spezifikationen?

Blöderweise brauch man gerade bei diesem Shimano-Pedal ein Spezialwerkzeug, siehe Explosionszeichnung- TL-PD33 das bei anderen nicht nötig ist.

Hallo Jörg,

die Pedale haben Konuslager. Die kann man nachstellen. Hier ist der Link zur Explosionszeichnung .

Sollte das Lager verschlissen sein kaufe Dir neue Pedale. Ersatzteile, so sie überhaupt zu bekommen sein, dürften viel zu teuer sein.

P.S.: Da war Andy etwas schneller. Das Spezialwerkzeug dürfte sich ebenfalls nicht rentieren, bei dem Neupreis der Pedale. Ich habe mir schon mal notdürftig mit einem schmalen Steckschlüssel beholfen, während ich den Konus mit einem Schraubendreher blockiert habe. Sehr fest kann man damit nicht kontern aber es ging so einigermaßen.

Hab gestern 08/15-Pedale entsorgt, die mittlerweile 5mm links-rechts und hoch runter Spiel hatten. Öffnen konnte man die nicht, zumindest hab ich die Entsprechende Plastikabdeckkappe nicht weg bekommen. Noch mehr Zeit da rein zu stecken hätte nicht gelohnt.

Die M324 hab ich auch schon ohne Spezialwerkzeug auf gemacht, Lager gefettet und wieder geschlossen. Das war aber ne ziemliche Fitzelei mit nem Maulschlüssel und nem Schraubendreher, mit dem ich die untere Mutte blockert habe. Mag sein, dass ich das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment nicht aufbringen konnte. Aber bisher halten die Pedalen supi und laufen butterweich.

Also diese Kappe (1) hab ich gerade schon offen gehabt, an die Mutter darunter bin ich nicht rangekommen. Dachte aber, dass das vielleicht mit passendem Steckschlüssel (kleine Knarre) schon funktionieren müsste.

Jedenfalls verstehe ich die Zeichnung so, dass ich von dort die Mutter nachziehen kann und vielleicht vorher auch nachfetten kann oder eben ein Lager austauschen.

Sind das einzelnen Kugeln? So Kugeln müsste ich beim Radhändler meines geringsten Misstrauens einzeln kaufen können. Und das Werkzeug wird der wohl auch da haben.

Verstehe ich das richtig?

• Kappe (1) lösen
• von dort mit Spezialwerkzeug Mutter lösen
• eventuell Kugeln austauschen
• nachfetten
• alles wieder zusammenschrauben

Das sollte funktionieren. Hmmm.... könnte sein, dass ich noch die Dichtungen austauschen sollte, die sehen etwas rissig und porös aus.

Gruß
Jörg

Die haben nur etwas Spiel. Lange keine 5mm. Das wär mir vermutlich schon beim Fahren aufgefallen.

Hallo Jörg, weiß nicht ob du schon mal eine Konusnabe gewartet hast, das ist eigentlich identisch. Das einzige was evtl. gewechselt werden müsste, wäre der Konus wenn er Laufspuren (Pittings hätte). Ansonsten reicht neu fetten und einstellen. Wie du gelesen hast ist es halt etwas frickelig ohne Spezialwerkzeug den Konus zu fixieren. Aber Anschaffung lohnt sich in der Tat für den Preis (ca. 40€) nicht. Die Pedale bekommt man neu billiger.

Naben aufgeschraubt, nachgefettet und die Kugeln wieder reingelegt hab ich schon hin und wieder mal über die Jahre....

Ne, 40,-Euro lohnt sich wirklich nicht.

Gruß
Jörg

Zumal man die teilweise schon für weniger (30 bis 33 Euro) bekommt. Aber grundsätzlich hast Du von der Vorgehensweise her schon recht. Die Kontermutter und auch den Konus bekommt man mit passenden Steckschlüsseln schon raus. Schwierig ist nur das Kontern. Dazu muss mann den Konus passend einstellen und dann die Kontermutter anziehen, ohne daß sich der Konus wieder verstellt. Wie gesagt, ich habe das mit einem Schraubendreher und einem Steckschlüssel gemacht. Wenn Du die Pedale nachstellst und fettest vergiss die Kurbelseite nicht. Dort ist meistens das Fett schon lange ausgewaschen während es auf der Außenseite noch gut gefettet ist. Da hilft die Gummidichtung (Nr. 4 in der Explosionszeichnung) nicht viel.

Wunderte mich auch, dass es der Radbesitzerin noch nicht aufgefallen ist. Naja, gedreht hat sich die Pedale ja noch...

Und ja, ich hab wohl einen Steck- und keinen Maulschlüssel zum Öffnen verwendet. Wenn ich mich recht erinne, ging das Öffnen sehr gut, nur das Kontern war wie gesagt kniffelig.

Versuch macht gluch und wenn du es nicht wieder zusammen bekommst, dann kannst du immer noch neu kaufen.

OK, ich werd dran denken. Mal schauen wann ich dazu komme. Habe selbst weder einen passenden Steckschlüssel und erst recht nicht dieses Tool. Aber ich werde da schon drankommen. Ist ja nicht eilig.

Gruß und besten Dank für die Hinweise

Jörg

Ein Ratschenkasten mit den handelsüblichen Nüssen ist in meinen Augen eine sehr gute Investition, die auch zum Lösen der ein oder anderen hartneckigen Schraube am Rad sehr hilfreich sein kann.

und frecherweise liefert bike-discount für 29,95 auch noch ein paar neue Cleats mit!
dass diese inferioren Konsulager nur 48 TKM gehalten haben, zeigt mal wieder, dass dieser Shimano-Kram einfach überhaupt nichts taugt...

Hallo,

ich habe das passende, schon erwähnte Werkzeug für das Pedal. Kannst Du Dir gerne ausleihen.

Gruß Sebastian

Bei mir waren die PD-M324 schon nach 2.000 km ziemlich ausgeleiert und wackelig (nur an einem Rad, am anderen nicht, dafür habe ich eine Staubkappe verloren).

Daraufhin habe ich mir das PD-T780 angeschafft. Leichter, besser gelagert, aber einen gravierenden Nachteil gegenüber dem 324er: die Nichtklickseite ist saumäßig glatt.

Gruß
Thoralf

Ja, Konuslager, Frechheit, die sind ja nicht mal industriell gefertigt, das sind ja nur die Industrielager.

+1, genau so isses, die Nichtklickseite ist eher "Notseite". Man könnte natürlich Pins reindrehen, hat doch m.W. schon einer hier auch mal gemacht (?)

Oh, wenn Du die Infos finden könntest, wäre das super!

Gruß
Thoralf

Sind aber, wie ich schon mal erwähnte, hinsichtlich kutaner Oberflächengraphik und resultierender Schmerzen deutlich schienbeinfreundlicher. So wenig Probleme ich seit gut 15 Jahren mit dem rechtzeitigen Ausklicken aus diversen Pedalen (323, 324, jetzt 780) habe, so häufig (mindestens 1x p. a.) leidet nämlich hauptsächlich mein rechtes Schienbein darunter, daß ich -mehr beim Schieben als beim Fahren- gegen eines der Pedale stoße.
Grüße
Alexander

Moin,

auch bei den Teilen bestehen 2 Jahre Garantie, weswegen die nach 2000km mitsamt Lagerschaden den Rückweg zu Lange antreten würden.

Aber solls ja geben, daß dann gesagt wird, daß man die Teile ja auch zu intensiv benutzt hat und deswegen Garantie/Gewährleistung nicht greift. Wie bei meinem Pegasus.

Gruß aus dem Rheiderland

Lutz

Moin,
habe so ein Pedal schonmal zerlegt, ist kein Problem
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Wenn du mein Pedalwerkzeugsatz TL-PD63 brauchst einfach melden.

Gruß
Andreas