Stahlrahmen für Scheibenbremse? / Preise?

Nun mal konkret:
nach der allgemeinen Diskussion über Lebenserwartung von Rahmen, welche Optionen zu welchen Preisen gibt es denn tatsächlich?

Ich suche einen Stahlrahmen mit Scheibenbremsaufnahme auf der Kettenstrebe (an der Sitzstrebe ist meine mechanische BB7 Road dem Gepäckträger im Weg) und einer KSA40 Aufnahme für einen Hinterbauständer. Das ganze natürlich mit passender Gabel.

Wer kennt konkret Anbieter (sowohl Standardware ala Fort als auch maßgefertigt) und Preise?

ciao
Mattes

Hallo,

meins ist z.Z. ein Salsa Vaya (Preise dazu findet man im Netz, Beispielsweise bei Bikecomponets). Den Rahmen habe ich als ersatz für mein Salsa La Cruz bekommen, bei dem der Rahmen nach (mist jetzt hab ich die Zahl vergessen, mal nachschauen) knapp 15000 km im Sitz und Unterrohr gebrochen ist.

Gruß
Thomas

Auf den Abbildungen, die ich bislang im Netz gefunden habe, konnte ich nirgends die KSA40 Aufnahme erkennen, hat das Vaya die?
MfG
Mattes

Hallo ,
Tout Terrain Grande Route . Am besten in der Version mit Columbus XCR-Geröhr, Vieleicht hat das Christkind ja ausreichend unter den Baum gelegt.

Edel, edel!

Sigi

Hardo Wagner aus Bielefeld Fa. Ferrotec

Ein wenig Kleingeld vorausgesetzt dengelt Dir sicherlich auch KraBo einen wunderschönen Rahmen nach Deinen persönlichen Wünschen zusammen

Was ist KSA40? Auf der Seite des Herstellers ist die Gestaltung der Ausfallenden und der Bremsbefestigung aber recht gut zu erkennen. Z.B. hier.

Viele Grüße
Thomas

KSA40 sind die zwei M5-Gewinde in 40mm-Abstand mit Montageklötzchen oder zumindest glatter Fläche an der linken Kettenstrebe, um Seitenständer (Pletscher & Co) direkt befestigen zu können. Alternativ KSA18 als (IMHO) Spielzeugvariante mit 18mm Abstand. Bei dem Vaya gemäß diesem Bild dürfte da nix vorhanden sein.

Ich fürchte, mit halbwegs klassisch gebauten Stahlrahmen wird KSA40 eher selten. Wenn es von der Mechanik her sinnvoll sein soll, ist die KSA40-Aufnahme Bestandteil des eher massiv gestalteten Ausfallendes (Schmiedeteil) und nicht als Anlötteil (Gewindebuchsen oder -Klotz) auf der dort bereits eher dünnwandigen Kettenstrebe, die für Torsionsbelastungen wie sie solche Ständer einbringen, nicht optimal ist.

OK, das ist dann wieder selektive Wahrnehmung. Aber wer braucht schon einen Ständer am Rad?

Gruß
Thomas

Ich z.B., ein Ständer ist extrem wichtig.
Es gibt z.B. von Velotraum Stahlrahmen mit Scheibenbremsen und KSA 40 Ständeraufnahme.

Ich empfehle Stahlrahmenbikes , konkret vermute ich du meinst sowas .

LG Karl

Ohne Parkstütze geht gar nicht, Ich hab keine Lust auf Reisne meine 50 Kg fuhre jedes mal vom Boden Hochzuwuchten bloß weil grad nix zum Anlehnen da ist.

Detlef

Die Kunst besteht darin, die Stellen, an denen anzuhalten ist, so anzuordnen, daß dort außer anhalten auch anlehnen möglich ist.

Gruß Andreas,
der noch nie so Ausklappzeuchs am Reiserad hatte und der schon einigemale sehr insgeheim den Gedanken verscheuchte, ob seine Meinung nicht doch evtl. revisionsbedürftig.....

Das ist keine Kunst, sondern eine Not.

Ich! Ich fahre mit dem Rad zur Arbeit, und in unserem Fahrradkeller sind keine Ständer.
Die Plätze an der Wand sind knapp, und meist schon belegt.
ciao
Mattes

Ja! genau sowas! Jetzt würde mich noch interessieren, was sowas kostet
ciao
Matthias

Laut Preisliste: 2300,- Euro

Wirklich brauchen tut ihn eigentlich niemand, nur meinen Viele ihn zu brauchen.

Oh, danke, die Preisliste habe ich erst nach deinem Hinweis gefunden.
So viel hat der Weihnachtsmann leider nicht unter den Baum gelegt

Hallo Jakob, sag mal der Herr Pfeiffer macht ja bekanntermaßen ehr wenig Werbung. Hast Du zufällig einen Treckingrahmen mit Starrgabel für Scheiben? Habe Dich da so im Verdacht . Ich habe nur mal vor zwei Jahren Bilder von einem Prototyp gesehen.
Schöne Feiertage und Gruß, Peter

Angeschlossen werden, müssen Räder eh immer an einen festen Gegenstand.

In Europa geht es genug Gebäude, Zäune, Bäume, Straßenschilder um ein Rad unangeschlossen zu parken.

Und wenn es das nicht gibt, gibt es diese teleskopierbare Parkstütze plus Fixierung der Bremshebel.

Mach aus »müssen« mal »sollten«.

Hagen Wechsel in HH baut so etwas auf Maß, Bestellung geht über Suicycles. Kostet dann ca. 1300 - 1400 Euro für Rahmen mit Gabel.

Für die Versicherung halt.

Ich habe nun keine Übung mit Blasinstrumenten. Einer Versicherung, die derartige Forderungen stellt, blase ich trotzdem den Marsch.

Meine Fahrräder sind außerdem schon deshalb unversichert, weil ein Fahrraddiebstahl nicht existenzbedrohend ist.

In der Hausrat sind sie oft drin.

Eigentlich immer nur gegen Aufpreis.
Bei einigen Gesellschaften kann man wählen x% der Versicherungssumme, mit linearem Anstieg der Beiträge.
Bei meiner Hausrat (LVM) habe ich Fahrraddiebstahl bis 2000€ einschließen lassen, da kann man feste Beträge vereinbaren, der Beitrag steigt degressiv - 2000€ kosten weniger als das doppelte von 1000€ Versicherungssumme.

Hallo, ja, so ist es.
Grüsse, Jakob

Bei meinen Eltern war sie drin, ist aber wohl eine Versicherung aus DDR Zeiten, die so von der Allianz übernommen wurde.

Bei der Signal Iduna gibt es wohl auch recht unkomplizierte und günstige Lösungen.
Klauseln wie nach so und so viel Uhr darf das Rad nur noch in geschlossenen Räumen stehen sind entfallen.