Posted by: Anonymous
Re: Rennlenkerumbau - 08/25/10 11:57 PM
Ungerasterter Hebel für den Umwerfer ist schon ein Komfortgewinn, wenn man spezielle Kombinationen fährt, z.B. bei 24/42/52 geht der Sprung 24-42 mit STIs nur einigermaßen flüssig, wenn man die Schaltung extrem penibel einstellt.
Im Sinne der Reisetauglichkeit würde ich also zum Lenkerendschalthebel für den Umwerfer und zum STI fürs Schaltwerk raten. Wenn der STI ausfällt, kann man den Hebel für den Umwerfer als ungerasterten Schalthebel für das Schaltwerk nutzen, und die Kettenblätter per Hand oder Fuß umlegen.
STI für das Schaltwerk find ich nen Sicherheitsgewinn. Gleichzeitig schalten und bremsen zu können, hat mir mMn oft schon geholfen.
Im Sinne der Reisetauglichkeit würde ich also zum Lenkerendschalthebel für den Umwerfer und zum STI fürs Schaltwerk raten. Wenn der STI ausfällt, kann man den Hebel für den Umwerfer als ungerasterten Schalthebel für das Schaltwerk nutzen, und die Kettenblätter per Hand oder Fuß umlegen.
STI für das Schaltwerk find ich nen Sicherheitsgewinn. Gleichzeitig schalten und bremsen zu können, hat mir mMn oft schon geholfen.