Re: Neues Reiserad-Projekt für die Panamericana

Das zentrale Problem bei Riemenantrieb ist, daß der Rahmen am Hinterbau geöffnet werden muß.
Dazu ist ein spezieller Rahmen nötig - nachträglich kann da nichts mehr geändert werden (außer
für Gewaltschrauber mit Säge und Schweißgerät).

Bei Motorrädern sieht das anders aus. Da kann die Hinterradschwinge komplett aus dem Rahmen
ausgebaut werden. Dies geht das auch bei manchen Hinterachsfederungssystemen an gefederten
Fahrradrahmen, wenn die Schwinge entsprechend konstruiert ist (es gibt so viele verschiedene
Hinterbaufederungen....).

Aber exotische Techniken haben halt ihren ganz besonderen Reiz.......

(ein trennbarer Riemen wäre nur eine Pannenhilfe um zur nächsten Werkstatt zu kommen
- die Verbindung ist immer der Schwachpunkt)

Viele Grüße / Micha