Re: Wechseln Bremsbeläge

Klar, gerne nochmal. Es ist nicht nur aus meiner Sicht ziemlich dumm, wenn man die Montagetrennstelle ausgerechnet so mit einer Einstellmöglichkeit verbindet, dass jeder Ausbau hinterher Einstellarbeiten erfordert, und das auch noch um drei Achsen. Richtig aufgebrauchte Bremssohlen bewirken übrigens eine so starke Seillängenveränderung, dass sie nur mit der Stellschraube am Hebel nicht ausgeglichen werden kann.
Bei Vorderradbremsen in üblicher Anordnung, d.h. vor der Gabel, liegen die Splinte sowieso hinter den Gabelbeinen. Welche Methode einfacher ist, also Laufrad oder Bremskörper rausnehmen, oder Dreiachsengefuddel, dass muss jeder Chefmechaniker für sich selber entscheiden. Bei mir ist es auf einen grundlegenden Systemwechsel rausgelaufen.

Falk, SchwLAbt