Klemmendes Einstellrad in HS33-Bremshebel

Hallo,

nachdem die Bremswirkung meiner HS33 langsam nachließ, wollte ich die Beläge mittels des roten Einstellrädchens im Bremshebel nachstellen. Aber: Nichts zu machen, das Rädchen klemmt und sitzt wie eingenietet fest.

Die Beläge sind m.E. noch lange nicht an der Verschleißgrenze (die Gräben in den Belägen sind noch ca. 2-3 mm tief), auch kann ich mich nicht erinnern, daß ich beim letzen Nachstellen das Rädchen an den Anschlag gedreht hätte. Es fällt jedoch auf, daß im Gegensatz zur anderen HR-Bremse der VR-Bremshebel kurz vor Erreichen des Lenkergriffs an einen mechanischen Anschlag stößt - diesen Anschlag stelle ich bei der anderen Bremse nicht fest und war auch an der streikenden Bremse nicht zu spüren, als das Rädchen noch gängig war.

Hat dies schon jemand erlebt und kann erklären, was da passiert ist bzw. wie man es künftig vermeidet? Ich habe beim Drehen zu keiner Zeit Gewalt angewendet.
Gibt es eine Möglichkeit, das Rädchen wieder zu lösen, ohne es dabei zu zerstören?

Für Tips bedankt sich

Klaus

Hallo, ja das Problem ist bekannt. Du kannst das Rädchen inkl. Gewinde herausnehmen, indem Du die Inbusschraube oben neben dem Einstellrad auf dem Bremshebel löst. Dann kannn man den Griff sowie Gewindeteil samt Rädchen herausnehmen. Das Rädchen hat sich schlicht im Gewinde verkantet und mit ein wenig sanfter Gewalt bekommt man es auch wieder in die vorgesehene Bahnen. Ist keine glückliche Konstruktion von Magura - leider.

Das Problem habe ich mit den TPS an der alten Magura eigentlich erst bei fast abgenutzten Belägen. Ab der Version 2011 der HS33 sind andere Nachstellschrauben verbaut, die bei mir so nicht mehr reagieren. Magura-Ersatzteile hat zahlreich Bike-Components.

Lutz

Kontrolliere bei der Gelegenheit gleich mal wie weit die Schraube bei neuen Belägen herausgedreht ist. Sie sollte ganz oder beinahe hineingedreht sein.

Bei mir waren die Bremssockel zu weit von der Felge entfern montiert. Der Händler hat das einfach mit der Stellschraube ausgeglichen mit dem Erfolg, dass ich die Schraube schon bei geringem Belagverschleiß sehr weit herausdrehen mußte und sie nicht mehr ganz im Gewinde steckte und sich verkantete...

Hallo zusammen,

danke für die Tips. Werde dann mal ausprobieren, ob sich das Rädchen damit wieder gängig machen läßt.

Grüße, Klaus