Re: Cyclo-Crossrad oder Gran Turismo (Randonneur)

Auch auf die Gefahr hin, hier wieder in das "Wespennest Bremsendiskussion" zu stechen:
Cantileverbremsen gewährleisten bei richtiger Einstellung (und diese Voraussetzung gilt wohl für alle Bremssysteme) an einem normal beladenen Reiserad für auch bei Nässe eine vollkommen ausreichende Bremsleistung. Ich fahre inzwischen seit fast zwanzig Jahren dieses System an drei verschiedenen Rädern mit und ohne Gepäck, im Alltag und auf Touren und hatte noch nie Probleme mit zu geringer Bremsleistung. V-Brakes oder ihrer kleinen Geschwister Mini-V-Brakes verrringern die notwendige Kraft am Bremshebel deutlich, führen aber nach meiner Erfahrung speziell in kritischen Situationen auch schnell zum Überbremsen auf trockener und erst recht auf nasser Fahrbahn, sprich zum Sturz oder zumindest zu schwer beherrschbaren Fahrzuständen. Und ich gehöre nicht zu der Fraktion der dezidiert vorsichtig Bergabroller, eher im Gegenteil.
Die Schwerlastabteilung unter den Reiseradlern hat sicher aus guten Gründen (nicht nur) im Bremsbereich andere Voraussetzungen und schwört daher in der Regel auf Scheibenbremssysteme. Das mag in dem Bereich tatsächlich von Vorteil sein. Dennoch würde ich oben zitierten prinzipiell geäußerten Aussage von rollido nachdrücklich wiedersprechen.

Ich würde es mal vorsichtig formuliert auf den Nenner zu bringen versuchen:
Es gibt wirksamere Bremssysteme als Cantilever, was aber nicht zwangsläufig bedeutet, dass diese dann auch besser sind.

Beste Grüße, Fundador