Posted by: DrKimble
Re: Radlager - 05/08/10 12:21 PM
Hallo,
wer das hier mal nur über ein paar Wochen mitverfolgt (ich lese seit Jahren mehr oder weniger amüsiert mit) für den hat sich die Wahl des Bremssystems schnell erledigt.
Leider läßt einen der aufgezwungene Markt speziell im MTB oder Normalo-Radbreich keine Auswahlmöglichkeit mehr, dort wird einem die Scheibe aufgezwungen ob man will oder nicht und von daher sind solche Foren natürlich stets gut besucht und erfreuen sich täglich neuer Leidtragender.
Im Reiserad bereich gibt es natürlich noch Möglichkeiten seinen Rahmen mit Cantisockeln und sogar mit beiden Optionen auszusuchen (Gott sei Dank). Wenn jemand nach simpler, bewährter und langlebiger Technik nachfragt ist ganz sicher ne V-Brake mit beschichteter Felge die Nr. 1. Panikmacher verweißen gerne auf Felgenplatzer oder ähnliches, das kommt warscheinlich genaus oft vor wie verbogene Bremsscheiben, Wartung gehört nun mal zum Auto genauso wie zum Rad und wer jahrelang ohne einen Blick auf seine Komponenten durch die Welt fährt, der fliegt dann halt auf die Schnauze und verdient es auch.
1x im Jahr gründlicher Radcheck + Verschleißteile erneuern reicht um Sorgenfrei radeln zu können, vor großeren Trips vielleicht nochmal checken und gut.
Solange ich die Möglichkeit habe werde ich bei ner V-Brake aus Überzeugung bleiben und empfehle sie auch weiter, wir Leben ja in einem freien Land....oder?
wer das hier mal nur über ein paar Wochen mitverfolgt (ich lese seit Jahren mehr oder weniger amüsiert mit) für den hat sich die Wahl des Bremssystems schnell erledigt.
Leider läßt einen der aufgezwungene Markt speziell im MTB oder Normalo-Radbreich keine Auswahlmöglichkeit mehr, dort wird einem die Scheibe aufgezwungen ob man will oder nicht und von daher sind solche Foren natürlich stets gut besucht und erfreuen sich täglich neuer Leidtragender.
Im Reiserad bereich gibt es natürlich noch Möglichkeiten seinen Rahmen mit Cantisockeln und sogar mit beiden Optionen auszusuchen (Gott sei Dank). Wenn jemand nach simpler, bewährter und langlebiger Technik nachfragt ist ganz sicher ne V-Brake mit beschichteter Felge die Nr. 1. Panikmacher verweißen gerne auf Felgenplatzer oder ähnliches, das kommt warscheinlich genaus oft vor wie verbogene Bremsscheiben, Wartung gehört nun mal zum Auto genauso wie zum Rad und wer jahrelang ohne einen Blick auf seine Komponenten durch die Welt fährt, der fliegt dann halt auf die Schnauze und verdient es auch.
1x im Jahr gründlicher Radcheck + Verschleißteile erneuern reicht um Sorgenfrei radeln zu können, vor großeren Trips vielleicht nochmal checken und gut.
Solange ich die Möglichkeit habe werde ich bei ner V-Brake aus Überzeugung bleiben und empfehle sie auch weiter, wir Leben ja in einem freien Land....oder?