Re: Welches Radl solls denn sein?

Falsch. Entscheidend ist die Problemwahrscheinlichkeit.
Wenn sich die Ausfallwahrscheinlichkeit einer hydraulischen Bremse gegenüber einer V-Bremse verdoppelt, beispielsweise von 1:20.000 auf 1:10.000 dann ist das immer noch so wenig, das man es vernachlässigen kann.
(Ich fahre seit 10 Jahren mit Hydraulischen Bremsen rum und mußte deswegen nie eine Reise oder Tagestour abbrechen, obwohl die weit exotischer und komplizierter als V-Bremsen sind.)

Viele sehen immer nur die Problemmöglichkeit, aber nicht die Problemwahrscheinlichkeit und kommen deshalb zu obigem Schluss.
Vergleichen könnte man es mit folgender Aussage:
"Je gefährlicher die Tierwelt, desto untauglicher das Reiseland"
Klingt auch erst mal einleuchtend, aber somit wäre Kanada wegen Bären oder Australien wegen Giftschlangen ziemlich untauglich. Praktisch sind sie es nicht, da die Wahrscheinlichkeit von einem Bären gefressen oder von einer Giftschlange gebissen zu werden äußerst gering ist.