Riese und Müller Delite black

Mein Delite black knackt im Wiegetritt jeweils im oberen Totpunkt der Pedalen. Tretlager, Schwingenlager, alle Schraubverbindungen etc sind in Ordnung. Hat jemand eine Idee?

Hallo Peter!
Ich fahre zwar denselben Panzer wie du , aber für eine Ferndiagnose hattest leider noch zuwenig Angaben gemacht.
Daher hier ein mögliche Ursachen:
- Pedalgewinde bzw. Achse; Massnahme: Pedale runter von der Kurbel, beide Gewinde reinigen, fetten und wieder einbauen.
- Hinterbaudämpfer; Massnahme: Ausbauen, reinigen + fetten (speziell die Adapterhülsen an den Enden) - hab heute meinen auch noch gereinigt + Feder getauscht. Hast du auch den RST 22 A?
- Innenlager (Tretlager); Massnahme: auch wieder mal, die Lagerschalen ausbauen, reinigen + fetten (speziell die Gewinde).
- Hinterrad, hier Nabe, Speichen, Freilauf...

Um die Sache aber erst mal einzugrenzen, knackt es BEIM treten, oder nicht, auch wenn du nur rollst, seit wann hast du die Symptome - erst seit kurzem / längerem?
Rahmen hast wahrscheinlich auch schon genau unter die Lupe genommen, wäre auch ein mögliche Ursache...
Welches Baujahr ist dein Rad?
Das Geräusch kann sich auch von "ferner" her übertragen, da hat sich mancher ´n Heißen gesucht
Schau also auch nach anderen Verbindungen (Gewinde), Ursache ist vielfach Dreck oder fehlendes Fett, sofern denn kein Defekt.

Viel Spass bei der Suche!

Moin Marcus,

mal 'ne rein informative Frage:
Ist das Delite mit seiner Federung für den Wiegetritt überhaupt geeignet?
Nach meinem Dafürhalten ist Wiegetrittfahren mit eine der stärksten Belastungen des Fahrrades, wenn nicht die stärkste überhaupt.

Hallo Sigi!
Naja, was soll ich da jetzt drauf antworten hab mit meinem Panzer nun jetzt 4.5tkm weg und bin immer noch !!! zufrieden
Ob es auch für den Wiegetritt taugt, das hängt von zig Faktoren ab, z.B. das Systemgewicht, von den Federungskomponenten (und der Einstellung derselben), dem Gepäck + Werkzeuggewicht (mir reicht mein Werkzeugtäschchen ja vollends, im Gegensatz zu manch anderem... ) sowie auch der Trittfrequenz und der zu fahrenden Steigung.
Da ich es eher vermeide Wiegetritt zu fahren , kann ich dir nur rel. wenig zu sagen, bei den wenigen kurzen strecken im Wiegetritt !!! hat sich bislang noch kein wirklich viel schlechteres Fahrgefühl eingestellt, als wie bei meinem Vorgängerrad bzw. Rädern!
Hattest du denn schon mal dir ein Delite (Black o. grey o. white) näher angesehen oder probegefahren???

No comment ...

Moin Siggi,

von der Belastung her auf jeden Fall. Ich fahre relativ viel im Wiegetritt, da ich diesen entspannend für das Kreuz empfinde. Du darfst halt nicht erwarten, dass der Wiegetritt bei einem vollgefedertem Rad so abgeht wie bei einem RR - die Federung konsumiert dann schon ihren Teil von meiner Energie. Aber die Stabilität des Rades ist gar kein Problem. Selbst mit Packtaschen geht das gut. Habe jetzt 5 Tausend km mit dem Delite hinter mir, bisherige Pannen: 1 Halogenbirne, 1 Satz Bremsbeläge am Hinterrad und eine schraube vom schutzblech habe ich verloren..

Sonstige Wartungsarbeiten - ausser gelegentlichem Säubern gerade im letzten Winter = Null.

Grüsse von (fast) ganz unten.
Thomas

Moin Thomas,
hört sich ja mal gut an.
Scheint auch sonst ein gutes Rad zu sein, dieses Delight.
Woran -wenn nicht vom Wiegetritt- könnte das Knacken an @Peters Delight aber dann herrühren?

P.S.
Hatte gerade mal bei Riese und Müller geblättert:
Hervorzuheben ist dabei die abgesenkte Aufnahme für die hinteren Packtaschen. Auf diese Weise senkt sich der Schwerpunkt des beladenen Rades. Dies verbessert das Fahrverhalten erheblich. Vor allem im Wiegetritt und bei Kurvenfahrten optimiert dies die Performance des Delite black.



@cyclist und @detlef:


.. Ihr wißt ja, daß Ihr Euch mit solch süffisanten Bemerkungen selbst auf die vorderen Plätze meiner schwarzen Liste katapultiert.

Hallo Siggi!

Warum süffig??? Hatte doch gar nix mit Wein zu tun
Und was meinst du denn für eine Liste? Sind wir jetzt von dir etwa für vogelfrei erklärt worden???

Um wieder zurück zm Thema zu kommen, stabil ist das Delite wirklich - auch mit (VIEL) Gepäck... - in diesem Jahr so zwischen 30-35kg, angekommen wieder zuhause mit knapp unter 40kg, dank Einkauf bei Globi in HH
Allerdings würd ich keinem empfehlen das Rad - im Falle des Black - so von der "Stange weg" zu kaufen! S. auch die anderen Delite Black Beiträge u.a. von mir...

hi,

was meinst du damit? das delite ist doch ein serienprodukt, oder? ok, ich kann mir nur den rahmen holen, und dann selbst aufbauen. ist es das was du meinst?

ist nur sone frage. würde mich interessieren, ob man sich z.b. auch den rahmen bei r-m massanfertigen lassen kann.

gruss, s.

Nee,

er meint, an dem Serienmodell "Black" sollte man beim Kauf einige Änderungen vornehmen lassen, z. B. die Gabel... die würde ich zumindest tauschen.

Auf Maß fertigt RM leider nicht, mir paßt ja auch keins von deren Modellen.

Der Link zum Nurrahmenkaufen:

http://www.r-m.de/1_katalog/delite/model/frame.html

Hi Siggi,

Black is beautful!

Gruß
Felix

PS: Hast Du noch Plätze frei?

Hallo!
Wie schon Trolliver schrieb, meine natürlich die Komponenten beim Serien - Delite Black!
Auf Mass macht RM leider nix, da aber mehrere Rahmengrössen zur Auswahl ist eigentlich für die allermeisten was dabei.
Ändern würd ich aufjedenfall die Gabel, evtl. auch noch den Dämpfer gegen was besseres.
Mein Rad ist ja auch einzeln zusammengestellt worden, also nur Rahmenkit und ein paar wenige andere Original RM - Teile, der Rest ist handverlesen!
Allerdings musst immer noch den Rahmen über einen Händler kaufen, RM verkauft leider nicht an Endkunden...

Wollst du dir denn evtl. ein Black zulegen??? Kann es dir nur empfehlen!

Moin Siggi,

Knacken am Fahrrad ist so 'ne art wissenschaft. Ich war im Juni bei grösster Hitze am Gardasee. Da fing mein Trek Y an zu knacken, dass ich dachte nach 7 Jahre wäre das Verfallsdatum des Karbonrahmens wohl erreicht. Tretlager habe ich gecheckt und dann auch noch zu in eine Werkstatt gebracht. Alles klar, aber es knackte immer noch. Zurück nach München musste ich noch radeln und zwar durch die Berge. Irgendwann war das Knacken weg. Als ich meinen Händler darauf angesprochen habe, kam die Antwort, dass er gerade eben einen Fall gehabt hätte, bei dem das Knacken wohl durch Hitze und Trockenheit ausgelöst worden sei, denn einer seiner Kunden habe dies durch Waschen(!) behoben. Der war wohl soweit, dass er das Rad zum Mechaniker bringen wollte, reinigt es vorher und seit dem knackt nix mehr.

Kurzum: Knacken kann merkwürdigste Gründe haben, der Rahmen transportiert das Geräusch, d.h. wo man es hört muss es nicht sein, und hier eine Ferndiagnose im Forum kommt mir unmöglich vor.

@cyclist: wenn man das delite black komponentenweise zs stellt, dann ist doch der preisunterscheid zum Grey nicht mehr so gross? So fing ich nämlich auch an: ich wollte das Black, aber mit SON+Lampe, Rohloff und HS 33 plus Klickpedale. Bekam dafür von 2 Händlern 2 Angebote, nämlich 2950 Euro und 3050 Euro. Ausserdem hat der r-m Vertreter meinem Händler noch den Vorschlag gemacht das Grey mit Black Dämpfer und Federgabel auszurüsten - sollte 3400 Euro kosten. Naja, und irgendwann hatte ich mich dann mit den Grey Preisdimensionen abgefunden. Heute und bis jetzt bin ich froh über meine Entscheidung.

Gruss
Thomas

hallo,

ich bin neulich mal auf dem delite eines kumpels gefahren und fand das recht interessant.

als reisefahrad käme es für mich aber eher nicht in frage. mir würde das ehrlich gesagt auf die nerven gehen, wenn der hinterbau mitsamt gepäck rumschlabbert. ich habs da lieber starr und natürlich aus stahl... halte ich nebenbei gesagt auch für zuverlässiger.

aber jedem natürlich das seine - von der idee her find ich das delite allemal spannend - wer weiß - nach dem ersten bandscheibenvorfall denk ich da vielleicht anders drüber

gruss, s.

Hallo Thomas!


Du meintest wohl, das Black mit den Grey - Federungskomponenten auszurüsten? Andersrum, wie oben, wären da wohl min. 600€ weniger gewesen.
Listenpreis - Stand Juli 2002 - incl. der in diesem Jahr nachgerüsteten Gabel + Faiv + BM Lumotec, wäre wohl auch so um die 3.2t€ aber es hat sich gelohnt! Hab allerdings einiges weniger bezahlt, wieviel sag ich nicht

Das Grey war mir mir dann doch noch zu abgehoben preislich, mit VK 3700 € im letzten Jahr..., dazu mit RS - Federungskomponenten, die A mit Luftfederung waren , B lässt RS keine Lowrider an ihren Gabeln zu! C zu sehr in Richtung Leichtbau m. M. Und zu guter letzt noch die Farbe grau...

@Shabbaz:
Bin bis letztes Jahr Juli auch noch Stahl + ungefedert gefahren, war auch damit rel. zufrieden, kannte bis dahin auch kein Fully - Fahrgefühl. Hab im Frühjahr dann nach nur 1700km Fully (Delite Black) mal wieder ein "normales" MTB gefahren, fand es echt
Find es echt klasse, je nach Piste die Federung anders einzustellen, mal hart für normales, mal weich für Wald + Co war auch mit komplettem Gepäck alles super!
Rückenprobleme hatte ich zwar schon, abern nicht ? vom radfahren.

Was hast Du gegen Luftfederelemente?? Ich denke, es kommt, wie bei allem, auf die Qualität an; ich fahre seit fast einem Jahr und 6000 gut damit, habe nie auch nur eine Schraube daran gedreht. Tocktocktock - macht man in OL so...

Hallo Trolliver!
´Ne ganze Menge - die Qualität kann noch so super sein, wenn aber mitten in der Walachei z.B. dir die Luft entweicht, du entweder keine Pumpe bei hast, oder es nix mehr hilft... dann hast ´n Problem, ausserdem ist es vom Handling her viel einfacher zu verstellen, brauchst halt keine olle Pumpe!
Würde mich auch immer noch für ´ne Stahl - Öl - Kombination entscheiden, obwohl ich auch die Vorteile eine Luftgefederten Gabel bzw. eines Dämpfers sehe - leichter + genauer einstellbar.
Dafür klopf ich lieber auf meine Gabel aus Alu, nicht so wie du auf deine Holzgabel... plong, plong, plong

Hallo Markus,
nee, das war schon das grey mit einfacherem Dämpfer, bzw Gabel. Kann sein, dass ich Details verkehrt in Erinnerung habe, jedenfalls war dieses Angebot uninteressant. Mein 'muss' war damals Rohloff, die Kettenschaltungen waren und sind für mich die reinsten Euro-Senken. So akzeptierte ich einen hohen Einstand in der Hoffnung, dass danach Ruhe ist.
Luftfederung ist von der Wirkungsweise genial - und bis jetzt ging alles gut. Allerdings setze ich das Rad auch i.W. hier in der Münchner Gegend ein. Lowrider brauche ich nicht. Letztlich läuft die Radwahl doch wieder darauf hinaus, wofür man das Rad einsetzen möchte.
Ungefederter Stahlräder hatte ich ebenso jahrelang und habe immer noch eines als RR. Als Touren- oder MTB wollte ich diese aber nicht mehr - werde halt bequemer. Jedem das seine.

Gruss
Thomas