Posted by: Anonymous
Re: Nöll - 10/27/03 02:20 PM
das hast du völlig richtig verstanden. Bei Autos wird das zwar nicht mit Lötdraht gemacht, aber ohne Auswuchtgewichte...
Das hinterhältigste an nicht ausgewuchteten Rädern ist das Auftreten der Schwingungen in unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Z.B kann es bei 35km/h fürchterlich wackeln und bei bei 40 km/h ist - wie durch ein Wunder - alles ruhig, um dann bei 52km/h verstärkt aufzutreten.
Lötdraht ist zum Auswuchten gut geeignet, weil durch die hohe Dichte (Blei & Zinn) relativ wenig Material benötigt wird und es relativ einfach anzubringen ist (ev. mit 2K Kleber sichern). Zudem ist Lötdraht auch in kleinem Durchmesser (Elektroniklot) erhältlich und dadurch ziemlich unauffällig.
Oft ist nicht das Ventil, sondern die gegenüberliegende Felgenseite (bes. bei Stiftverbindungen) die schwerste Stelle des Rades.
Viel Vergnügen beim Pendeln. Zugegeben: mit Gold oder Platin sieht das erheblich dekorativer aus.
Aku
Das hinterhältigste an nicht ausgewuchteten Rädern ist das Auftreten der Schwingungen in unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Z.B kann es bei 35km/h fürchterlich wackeln und bei bei 40 km/h ist - wie durch ein Wunder - alles ruhig, um dann bei 52km/h verstärkt aufzutreten.
Lötdraht ist zum Auswuchten gut geeignet, weil durch die hohe Dichte (Blei & Zinn) relativ wenig Material benötigt wird und es relativ einfach anzubringen ist (ev. mit 2K Kleber sichern). Zudem ist Lötdraht auch in kleinem Durchmesser (Elektroniklot) erhältlich und dadurch ziemlich unauffällig.
Oft ist nicht das Ventil, sondern die gegenüberliegende Felgenseite (bes. bei Stiftverbindungen) die schwerste Stelle des Rades.
Viel Vergnügen beim Pendeln. Zugegeben: mit Gold oder Platin sieht das erheblich dekorativer aus.
Aku