Posted by: Mr. Pither
Re: erleichterte Reiseräder - 03/28/10 06:44 PM
Dass solche Bohrerei vor allem Stabilitäts- aber kaum Gewichtsverlust bringt, hat schon vor Jahren H.-C. Smolik in seinem Buch "Fahrradtuning" (Kiel 1995) vorgerechnet - bei ihm bekommen Kurbeln, Bremsen, Schaltwerke etc. deshalb auch die Feile zu schmecken, mit ganz beachtlichen Ergebnissen übrigens (150g weniger bei einer 600er Kurbelgarnitur, knapp 100g bei einem MTB-Schaltwerk usw.).
Und: Nein, Sinn macht das bei Rädern, die mit Gepäck gefahren werden, überhaupt nicht...
Und lohnt deshalb auch den Aufwand nicht.
Dann doch lieber das Rad an sich leicht aufbauen, überflüssiges schweres Zeug weglassen (Federungen, Nabendynamo bzw. feste Beleuchtung überhaupt, Kernledersättel usw.) und vor allem beim Gepäck und der eigenen Wampe abspecken.
Gruß Florian
Und: Nein, Sinn macht das bei Rädern, die mit Gepäck gefahren werden, überhaupt nicht...
Und lohnt deshalb auch den Aufwand nicht.
Dann doch lieber das Rad an sich leicht aufbauen, überflüssiges schweres Zeug weglassen (Federungen, Nabendynamo bzw. feste Beleuchtung überhaupt, Kernledersättel usw.) und vor allem beim Gepäck und der eigenen Wampe abspecken.
Gruß Florian