Re: Überlegungen zur Oberrohrlänge div. Hersteller

so ähnlich wars bis weit in die 90er Jahre auch.

Da die Sitzrohr- und Steuerrohrwinkel kaum variierten - sie bewegten sich meist zwischen 72 und 74 Grad, Rennräder steiler, andere flacher - ließ sich von der Rahmenhöhe immer ganz gut auf die Rahmenlänge schließen, waagerechtes Oberrohr vorausgesetzt. Heute ist die Rahmenhöhe bei komplexen Rahmenformen immer weniger aussagefähig.