Posted by: Juergen
Re: Zul. Gesamtgewicht: Reserven und Risiko? - 01/20/10 02:15 PM
Hallo Matthias,
Dein Faden kommt mir wie gerufen, da ich gerne mal zuviel mit mir rumschleppe.
Weil ich bis jetzt noch keine Antwort von Generator Radsport bzw. Rotor Bikes bzgl. meiner schriftlichen Nachfrage vom 21. November zum Gesamtgewicht meines Rotor Komet erhalten habe und auf der Homepage keinerlei Einschränkungen zum Gewicht gemacht sind, würde ich gerne wissen, ob es eigentlich eine gerechnete Statik für ein Rad gibt, ähnlich wie z.B. für eine Stahltreppe, in der ja auch die Schweißnähte vom Prüfstatiker kontrolliert werden?
Rahmenmaterial: 25 CrMo 4 Stahl glatt gezogen, nicht gemufft.
Auf der Auftragsbestätigung ist mein Körpergewicht mit 96kg angegeben.
Alle Komponenten, von den Speichen bis zum Rahmen sind laut Werbung auf der Homepage von Generator Radsport für extremste Belastungen ausgelegt. Sie wurden von mir deshalb gewählt, da ich gerne auch mal zuviel mitschleppe.
die Gabel
ist hier für extreme Beanspruchung vor allen bei Reisrädern ausgelegt. Explizit gebaut für das hohe Gewicht von Lowridern mit Packtaschen.
die Felgel hält auch unter Extrembelastung. Daher komme ein sehr hoher Ruf bei Fernreisefahrern.
die Speichenl scheinen auch die qualitativ hochwertigsten zu sein.
das Binden und verlötenl war mir wichtig, weil ich ja ein schwerer Fahrer bin.
der Rahmenl ist ja wohl ein robuster und zuverlässiger Reiserad Klassiker für die Schwerlastfraktion.
im einzelnen:
Radgewicht laut Konfiguration auf der Homepage: 16,5 kg (nicht nachgewogen)
Speedlifter: 0,4 Kg
Lowrider Tara mit Gepäck: 15,5 Kg
3 mögliche Flaschenhalter mit jeweils 1,5 l : 4,9 Kg
Zuladung Tubus Logo: 40kg
mein Körpergewicht: 96 kg
zulässiges Systemgewicht: 173,3 Kg
Die Produktbeschreibungen der einzelnen Komponenten auf der Homepage lassen mich zu dem Schluss kommen, dass ich mit einem Gesamtgewicht von 173,3 Kg, auch unter extremsten Belastungen, ungefedert sicher den Berg runter und durch Schlaglöcher fahren kann, wenn ich es möchte.
Die Produktaussagen und die damit verbundene Produkthaftung nehme ich sehr ernst, auch weil wiederholt die Verwendung des Rades von Oliver Schmidt auf seiner Polarumkreisung stark hervorgehoben wird. Demnach könnte ich auch noch zusätzlich einen Hänger montieren, wenn ich wollte.
Herzliche Grüsse
Jürgen
ps. die o. g. Links habe ich als PDF gespeichert. Es könnte ja sein, dass die Homepage demnächst umgebaut wird.
Dein Faden kommt mir wie gerufen, da ich gerne mal zuviel mit mir rumschleppe.
Weil ich bis jetzt noch keine Antwort von Generator Radsport bzw. Rotor Bikes bzgl. meiner schriftlichen Nachfrage vom 21. November zum Gesamtgewicht meines Rotor Komet erhalten habe und auf der Homepage keinerlei Einschränkungen zum Gewicht gemacht sind, würde ich gerne wissen, ob es eigentlich eine gerechnete Statik für ein Rad gibt, ähnlich wie z.B. für eine Stahltreppe, in der ja auch die Schweißnähte vom Prüfstatiker kontrolliert werden?
Rahmenmaterial: 25 CrMo 4 Stahl glatt gezogen, nicht gemufft.
Auf der Auftragsbestätigung ist mein Körpergewicht mit 96kg angegeben.
Alle Komponenten, von den Speichen bis zum Rahmen sind laut Werbung auf der Homepage von Generator Radsport für extremste Belastungen ausgelegt. Sie wurden von mir deshalb gewählt, da ich gerne auch mal zuviel mitschleppe.
die Gabel
ist hier für extreme Beanspruchung vor allen bei Reisrädern ausgelegt. Explizit gebaut für das hohe Gewicht von Lowridern mit Packtaschen.
die Felgel hält auch unter Extrembelastung. Daher komme ein sehr hoher Ruf bei Fernreisefahrern.
die Speichenl scheinen auch die qualitativ hochwertigsten zu sein.
das Binden und verlötenl war mir wichtig, weil ich ja ein schwerer Fahrer bin.
der Rahmenl ist ja wohl ein robuster und zuverlässiger Reiserad Klassiker für die Schwerlastfraktion.
im einzelnen:
Radgewicht laut Konfiguration auf der Homepage: 16,5 kg (nicht nachgewogen)
Speedlifter: 0,4 Kg
Lowrider Tara mit Gepäck: 15,5 Kg
3 mögliche Flaschenhalter mit jeweils 1,5 l : 4,9 Kg
Zuladung Tubus Logo: 40kg
mein Körpergewicht: 96 kg
zulässiges Systemgewicht: 173,3 Kg
Die Produktbeschreibungen der einzelnen Komponenten auf der Homepage lassen mich zu dem Schluss kommen, dass ich mit einem Gesamtgewicht von 173,3 Kg, auch unter extremsten Belastungen, ungefedert sicher den Berg runter und durch Schlaglöcher fahren kann, wenn ich es möchte.
Die Produktaussagen und die damit verbundene Produkthaftung nehme ich sehr ernst, auch weil wiederholt die Verwendung des Rades von Oliver Schmidt auf seiner Polarumkreisung stark hervorgehoben wird. Demnach könnte ich auch noch zusätzlich einen Hänger montieren, wenn ich wollte.
Herzliche Grüsse
Jürgen
ps. die o. g. Links habe ich als PDF gespeichert. Es könnte ja sein, dass die Homepage demnächst umgebaut wird.