Gabel: 28 Zoll, DISC, Systemgewicht =>140kg

Hallo Gemeinde,
in dem Thread Schnelles Tourenrad für XXL-Radler habe ich beschrieben dass ich mir ein neues Rad zulegen will.

Ich habe mir jetzt überlegt dass diesem Rad nur noch eine entsprechende Gabel mit Ösen/Gewinde für Gepäckträgeraufnahme fehlt,
und dann kann ich dieses Rad auch als Reiserad bzw. als Randonneur verwenden, ähnlich
wie ich es in dem Thread Randonneur, 28 Zoll, Systemgewicht >= 150 kg? gesucht habe.

Ich habe mich bei Velotraum über die C-425 Gabel (Systemgewicht bis 180 Kg; Garantie 10 Jahre, leider 26 Zoll)
informiert und wenn man das dann gelesen hat, dann macht man sich schon seine Gedanken über Leichtbau bei Gabeln für XXL-Radler.

Folgende Rahmenbedingungen für die Gabel:
- 28 Zoll
- DISC (Scheibenbremsen)
- Systemgewicht: min. 140Kg Systemgewicht = (Radler=110kg) + (Winterkleidung=5kg) + (Wasser&Gepäck&Schloss=15kg) + (Rad=10kg)
- Am liebsten mit Ösen/Gewinde für Gepäckträgeraufnahme

Hat jemand einen Tip?

Schöne Grüße,
Tom

P.S.:
Ich habe die Tage mit Herrn Haas von Santana Deutschland (Santana Extratour) gesprochen,
er hatte auf die Schnelle keine Empfehlung für eine 28-Zoll-DISC-Gabel zu Hand.

Und wenn Du z. B. mal Kemper, Krabo, Norwid, ... ansprichst und Du Dir da eine Gabel schweissen lässt?

Diese?


andre

Bei Pedalpower findest du Gabeln die Fürs Tandem Ausgelegt sind.

Hi,
sorry, hab ich vergessen zu schreiben:
En freundlicher Tout-Terrain-Händler will nachfragen ob es die Gabel für das tout terrain Grand Route einzeln zu kaufen gibt.

Gruß,
Tom

Hi,
danke für den Tip, ich habe gerade mit pedalpower gesprochen und die haben 28-Zoll-DISC-Gabeln die bis 260kg ausgelegt sind für ca. 90€.

Gruß,
Tom

Das ist ja interessant.
Haben die was zu den Benutzungsvorraussetzungen gesagt? Etwa "Treppen verboten" oder wie bei Surly "Notbremsung verboten" ?

Das wäre sonst ja echt erfreulich !


LG Luki

Hallo Luki,
ich habe mir pedalpower nicht explizit über (besondere?) Benutzungsvorraussetzungen gespochen,
der nette Mann meinte, dass sie die Gabeln seit ca. 10 Jahren für TANDEMS (bis 260kg freigegeben) produzieren,
und seitdem noch keine Reklamation hatten.

Gruß,
Tom

Hm, ist das gut oder schlecht. Als Pessimist, der ich bin, kann es dann ja für die Fahrer nicht gut ausgegangen sein.

Gruß
Thomas

Hmm,


wenn der Fahrer tot wäre, gäbe es noch die Angehörigen und u.U. auch Versicherungskonzerne die gerne mal ein Wörtchen mit dem Hersteller wechseln wollen würden.....

An die obige Aussage glaube ich nicht soo recht.



Florian

Auf dem Tandem Sitzen in der Regel doch zwei Personen, eventuell sind ja nicht immer gleich beide Tot, so kann ja immer noch einer zum Anwalt gehen.

Was ist das den für ein Quatsch, Surly Notbremsung verboten.

Wo steht denn das genau bei Surly? Ich habe vor ein Winterrad mit einer Surly-Gabel für Scheibenbremse nachrüsten zu lassen. Der Fahrradhändler sagte nichts von irgendwelchen Einschränkungen als er mir eine Surly-Gabel empfohlen hat.

Liebe Grüße
Maja

Es ging dabei nur um die Lastenradgabel im Big Dummy, ich schätze einfach mal die wollen sich absichern wenn jemand mit Stahlblöcken als Ladung hinten in die Eisen geht und die Gabel kaputt macht.

Warum kann man die VT-Gabel(n) nicht für 28" verwenden, wenn man Disc fährt? Hängt natürlich von Deiner gewünschten Einbauhöhe, bzw. Deinem Rahmen ab, doch ein 28"-Laufrad passt da wohl locker 'rein.

Ich habe die Suchfunktion und Google intensiv bemüht - finde aber unter den vielen Treffern nichts zu dem von Dir berichteten. In welchem Schriftstück genau sichert sich Surly da ab bzw. wo genau wurde das diskutiert. Bitte nenne mir doch einen Link oder noch ein paar Suchbegriffe!

Liebe Grüsse von der verunsicherten
Maja

So speziell steht es nicht drin. Aber laut Surly sind Ladungen über xKg (genauen wert habe ich vergessen, war aber nicht sonderlich hoch)nichtmehr "normal". Aber nur für normalen Gebrauch gibt Surly Garantie. Einen Link hab ich nicht.

LG Luki

Hi,
noch ein Nachtrag in Sachen Gabel: Cannondale hat Tandems im Angebot und die Gabel vom Cannondale Tandem Road wäre vielleicht auch eine Alternative:
Cannondale Tandem Road 2011 (Gabel : Fatty R Tandem rigid)
bzw.
Cannondale Road Tandem Bike 2010 (Gabel: Cannondale SI Fatty Ultrastrong Tandem 28")

Gruß,
Tom

Wen es dir gelingt Cannondale Tandem Gabeln oder auch den Rahmen solo zu bekommen, lass es mich wissen.
So fiel wich ich weiß sollen die Cannondale Tandem Gabeln auch biss 260 Kg freigegeben sein.
Mein Cannondale Händler kann mir die Teile nicht besorgen.

Hm, ob das ein Argument für ein Cannondalerad ist?

Gruß
Thomas

Es gibt für mich als XXL-Radler zwei SEHR wichtige Argumente für Cannondale:
1. Keine Gewichtsbeschränkug für den Rahmen
2. Lebenslange Garantie auf den Rahmen für den Erstbesitzer.
3. Rahmen aus Aluminium
Wenn jemand einen Hersteller kennt mit ähnlichen Parametern, dann immer her damit :-)

Gruß,
Tom

P.S: Und wenn jetzt jemand fragt, was passiert wenn ich das Rad 30 Jahre lang
mit schwerer Last fahre und der Rahmen bricht, dann werde ich es hier Forum berichten ;-)

Was nützt dir die Garantie, wenn der Händler die Ersatzteile nicht bekommen kann?

Gruß
Thomas

Es geht meiner Meinung nach nicht um Verfügbarkeit von Ersatzteile, sondern um
den Verkauf von EINZELNEN NEU-Teilen wie Gabel oder Rahmen.

Die Gabel oder Rahmen gibt's nicht einzeln als Neuteil zu kaufen, sondern nur im Rahmen
eines Neukaufs eine Rades bzw. eben als Ersatzteil für vorhandenes Rad.

Diese "Teile-Politik" betreiben auch andere Rad-Hersteller.

Gruß,
Tom

ein ersatzteil vom importeur zu bekommen ist etwas anderes als eine einzelteil zu ordern.

das durfte ich bei kona erfahren, eine im rahmenset und auch komplettrad käufliche gabel war einzeln nicht zu bekommen. im gewährleistungsfall wär das aber kein problem gewesen.

Und nur weil man auf einem Rad sitzt was Lebenslange Garantie hat, heißt das noch lange nicht das man mit so einem Gerät nicht auch Schiffbruch erleiden kann.
Die Tandem Gabel von Cannondale, soll nach meinem Wissen bloß was um die 1200 Gram wiegen, dass ist für mein Technisches Verständnis sehr leicht Konstruiert fürs Tandem.

Telefoniere mal mit Juchem, der würde dir zum Beistiel keinen Tandem Rahmen so Schweißen wie Cannondale das macht.
Cannondale gibt Lebenslange Garantie und Juchem weigert sich das so zu Bauen.


Cannondale ist sicher keine Schlechte Firma, ich fahre selber so ein Teil und bin von dem was ich habe seeehr überzeugt.

Nach drei Kurbelarmbrüchen, einem Rahmenbruch und diversen Felgen-, Sattel- und Sattelstützenbrüchen
ist mir schon klar dass (fast) alle Fahrradteile nicht für die Ewigkeit gebaut sind.

<KLUG_SCHEISS_MODUS_AN>
Ein Rahmen ohne Gewichtsbeschränkung mit lebenslanger Garantie wird wahrscheinlich länger
halten wie ein Rahmen mit 5 Jahren Garantie und xxx kg Gewichtsfreigabe.
<KLUG_SCHEISS_MODUS_AUS>

[/zitat]

<KLUG_SCHEISS_MODUS_AN>
Ein Rahmen ohne Gewichtsbeschränkung mit lebenslanger Garantie wird wahrscheinlich länger
halten wie ein Rahmen mit 5 Jahren Garantie und xxx kg Gewichtsfreigabe.
<KLUG_SCHEISS_MODUS_AUS>

[/zitat]

Gewagte These

[/zitat]
<KLUG_SCHEISS_MODUS_AN>
Ein Rahmen ohne Gewichtsbeschränkung mit lebenslanger Garantie wird wahrscheinlich länger
halten wie ein Rahmen mit 5 Jahren Garantie und xxx kg Gewichtsfreigabe.
<KLUG_SCHEISS_MODUS_AUS>

[/zitat]

Gewagte These

Meine These: Nach dem Genuss von Alkohol sollte man keine Thesen im Internet verbreiten ;-)
* Duck und weg *

Manchmal braucht man einen Klaren um Klarer zu sehen.
Heißt das nicht eigentlich *gluck und weg'

Hier gibt es mal ein paar Sätze zum Thema hohes Systemgewicht.

für die ganz schweren

DAS ist doch mal ein Artikel ... wenn der Doppelscheiben-SON Reloaded kommen sollte, es passende Bremse gibt, .. dann könnte selbst der Haegar anfangen noch einmal neu über das Thema Scheiben nachzudenken

Das mit der Gabel scheint wirklich kompliziert zu sein.

Auf eine Email-Anfrage meinte Pedalpower dass die Tandem-Gabel nicht zu der Rahmengeometrie vpm CAADX passt.
Ich werde die Tage näheres am Telefon erfahren.

Ich habe auch ein paar Rahmenbauer angeschrieben.
Herr Pallesen von Norvid hat mir empfohlen Gabeln von Salsa näher anzuschauen.

Auf meiner Suche nach dieser verda***** Gabel habe ich Gabeln der Firma Wound Up in USA gefunden: FORKS Wound Up
Diese haben alle deftige Preise.

Schau'n 'ma mal was er wird...

Gruß,
Tom

Wound Up gibt es bei CNC Bike günstig.
Ob die aber die Gabeln im Programm haben die du brauchst weiß ich nicht.
Ich denke aber das eigentlich nur die Tandem Gabel von Wound Up interessant sind.

Chaka baut auch Tandems.
Die haben unter andren auch die Passenden Gabel zu Ihren Rahmen.
Diese Rahmen werden auch auch von anderen Firmen mit deren Firmennamen angeboten/vertrieben.
Eine Firma davon ist Posion Bikes.
Ich meine das Posion diese Gabeln auch solo anbietet.
Posion schreibt aber nicht Tandem Gabel explizit dabei, ich meine das die Gabel Artikel 1110000002 früher mal die Tandem Gabel von Chaka war.

Was ist den eigentlich mit einer Federgabel.
Von Suntour hat die SF9 DURO FR20 QLC 100 mm eine Tandemfreigabe.

Hi,
danke für die Tips.

Hochpreisige Cross-/Randonneur-Gabeln diverser Hersteller gibt's bei MILES high end cycling aus der Nähe von Freiburg.
Preislich scheinen die Gabeln von Vicious Cycles Cyclocross Disc fork am Interessantesten zu sein.

Mal schauen was die empfehlen.

Gruß,
Tom

Ein habe ich noch.
Stefano Agresti baut auf nachfrage auch Tandems.
Ich meine das die Gabel für ein Tandemrahmen bei ihm 200-250 Euro Kosten soll.
Ich weiß aber nicht ob es die Gabel auch solo gibt.
Stefano Agresti hat mir mal zugesichert das sein Tandem Rahmen ohne Probleme 260 Kg Tragen können soll.
Gleiches gilt eigentlich auch für Juchem.
In der Tandem Rubrik ist ein Tandem mit Starrgabel abgebildet, ich weiß auch hier nicht ob die Forke aus eigener Herstellung ist.
Las dich von dem doch mal beraten, eventuell hat der für dich auch gleich den Passenden Rahmen.

Es tut sich was in Sachen Gabel von Cannondale :-)

Ich habe per Email einem Cannondale-Händler meinen Einsatzzweck bzw. Bike-Wunsch-Konfigration beschrieben,
und er hat mir heute ein Angebot erstellt in dem folgende Cannondale-Gabel enthalten ist: Cannondale Fatty Rigid Alu BBQ Blk Disc
Ich vermute es ist die Gabel aus dem Cannondale BAD BOY 9

Mal schauen was die anderen Anfragen bringen.

Gruß,
Tom

Frage:
Kann man nicht allgemein mit einer Gabel aus den soenannten 29er MTBs fremd gehen?


Ist schon komisch, das im MTB Bereich alles nur noch über DISC geht und im 28er Bereich man Probleme hat eine vernünftige Diskgabel zu bekommen.

Nein, das passt einfach nur in das Schubkastendenken. Erleben wir doch auch hier. Ein Fahrrad mit Nabenschaltung hat eine Kette ohne Spannwerk zu haben. Sachliche Gründe spielen kaum eine Rolle. Solange die geistige Beweglichkeit bei vielen nicht berühmt ist, sowohl auf Anbieter- als auch auf Nutzerseite, wird sich das nicht grundlegend ändern.
Wetten, dass die Stilwächter heulen wie die Wehrwölfe bei Vollmond, wenn jemand eine kräftige Geländegabel mit einem dünnrohrigen 622er Sportrahmen kombiniert? Technisch möglich ist es jedenfalls.

eine mtb-gabel hat für den angedachten rennradrahmen eine zu große einbauhöhe.
im vorliegenden fall brauchts eine gabel mit einer einbauhöhe im bereich 390-400mm.

prinzipiell ist eine 29er gabel nur eine gestreckte 26er gabel. kürzer wird sie davon aber nicht.
schwerlasttauglich sind die mtb-teile aber auch nicht unbedingt. bringt hier also auch erstmal gar nichts.

auch wenn ein gewisser leipziger den mond anheult: es paßt einfach nicht zusammen.

Hallo,
das mit der Gabel scheint wirklich nicht einfach zu sein.

Die Hersteller bzw. Vertriebler von Tandemgabel waren der Meinung, dass ihre Gabeln (geometrisch) nicht wirklich passen.

Es würden also die Salsa Gabeln oder hochpreisige Cross-/Randonneur-Gabeln diverser Hersteller von MILES high end cycling übrig bleiben.
Dabei müßte man im Einzelnen prüfen bis zu welcher Grenze (Systemgewicht bzw. Scheibenbremsgrösse) die Gabel freigegeben ist.

Basispreis vom Connondale CAADX ist ca. 1300€. Mit meinen Änderungen (Felge, Nabe, Licht etc) kommt man auf deutlich über 2000€.
Und dann vielleicht ein Rad haben, welches nicht wirklich passt oder man Kompromisse ein geht (Gabel, keine Scheibenbremse hinten) ?

Ich hatte Kontakt mit Juchem Bike und ich überlege mir von ihm ein Maßrad bauen zu lassen.

Vorteil:
- Das Rad passt wirklich (z.B: hat mein Terra ein 6cm längeres Oberrohr wie Standard)
Es ist auf dem neuen Terra ein RIESEN Unterschied zu meinem alten Terra.
Und jetzt ein Cannondale kaufen was (vielleicht) nicht passt?
- Scheibenbremsen Vorne UND Hinten
- Keine Komprisse bei der Gabel (Juchem würde eine Tandem-Gablel verbauen mit angepasster Steuerrohrlänge etc.)

Hacken:
- Der Preis ist natürlich höher wie ein angepasstes Cannondale und eigentlich über meiner Schmerzgrenze
- Keine lebenslange Garantie wie bei Cannondale auf den Rahmen (Standard-Garantie-Juchem: 5 Jahre)

Was meint ihr?

Gruß,
Tom

falls du bei juchem bauen läßt bestehe auf senkrechte ausfallenden hinten!

ansonsten mußt du halt herz und geldbeutel entscheiden lassen, das kann dir niemand abnehmen.

Verbaut Juchem normalerweise horizontale Ausfallenden?

Tja ein Rad von der Stange, dass von einer Marke ist die fast jeder Langfinger kennt und auch gerne klaut, oder was Exklusives das auf Maß angefertigt ist und nur jemand was sagt der in der Materie ist.

Wen man nicht die Absicht hat alle nase lang was neues zu kaufen, würde mich der Aufpreis vom Juchem nicht zurückhalten.

Das mit den Lanfingern ist nicht immer so einfach: Vor ein paar Jahren hat jemand gedacht
er braucht meinen 10 JAHRE (!?) alten Golf dringender wie ich und hat ihn deswegen mir geklaut.

Ich bin beim CAADX mal bei ca. 1300€ gestartet und nun bewege ich mich in ganz anderen Regionen.
Schau'n ma' mal was es wird.

er verbaut horizontale, nach hinten offene wie bei bahnrädern übliche bevorzugt.

ich denke man muß das senkrechte bei ihm fordern.

Nein, bei Bahnrädern sind die Ausfallenden richtig Horizontal.

Die bei Juchem sind erstens kürzer, als normale Bahnausfaller und zudem etwas nach oben gerichtet soweit ich weiß.

LG Luki

live hab ich erst zwei gesehen, sah immer horizontal aus.
kürzer als bei bahnrädern: jepp.

trotzdem sind die dinger für kettenschaltungsräder allein schon schwachsinn und wenn schutzbleche dazukommen und eine reifenpanne können wir uns ja ausmalen was das für eine tolle schrauberei wird.

O wie mir das bekannt vor kommt.
Ich bin dieses Jahr noch auf die Schwachstelle Mensch reingefallen und der Spaß hat mich eine Menge Schotter gekostet.

War bei diesem Spaß Weibsvolk anwesend?

Ne das haben ausschließlich Kerle verbockt.

Du bist bei einem schnellen Rad gestartet und mittlerweile bei einem LKW. Sowas kostet halt.

Ich sehe es eher als SUV.

Gruß,
Tom

Wenn ich jetzt schreiben würde was ich über diese Art von Kraftfahrzeugen denke, würde ich hier sicher gehen müssen.

Gruß
Thomas,
der auch befürchtet, das Du bei einem Trecker mit gebogenem Lenker landest.