Posted by: Jörg OS
Re: Hüginabe + Trommelbremse - 09/15/03 05:00 PM
Hallo Stefan,
Das ist die übliche Hügi-Konstruktion. Dadurch können leicht, durch den Austausch der äußeren Achsstücke andere Klemmbreiten hergestellt werden.
Bei früheren Hüginaben wird dies Konstruktion für das Versagen der Freiläufe verantwortlich gemacht. Letztendlich dadurch das der Schnellspanner nicht genügend Kraft aufbringt und sich die Achse quasi verbiegt .
Bei den neueren Hügi-Tandemnaben geht die Achse auf der linken Seite durch.
Wenn deine Nabe schwarz ist solltest du auf der sicheren Seite sein, zu Anfang gab es die "neuere" Variante aber auch in Silber.
Ein Baujahr, in dem die Konstruktion geändert wurde, kann ich dir aber nicht mitteilen.
Gruß und viele Kilometer mit dem Tandem
Jörg
Zitat:
Moin, mal was spezielles: Das Hinterrad meines Tandems hat eine Hüginabe und eine Arai - Trommelbremse. Die Achse ist irgendwie zweigeteilt, soll heißen, daß an die eigentliche Nabebnachse sich noch ein Stück anschließt, was in der Trommelbremse sitzt. Dieses Stück hat aber überhaupt keine Verbindung mit der eigentlichen Achse, sondern wird nur über die Spannung des Schnellspanners gegen die Achse gepresst. Ist das so in Ordnung? Kennt jemand diese Konstruktion?
Das ist die übliche Hügi-Konstruktion. Dadurch können leicht, durch den Austausch der äußeren Achsstücke andere Klemmbreiten hergestellt werden.
Bei früheren Hüginaben wird dies Konstruktion für das Versagen der Freiläufe verantwortlich gemacht. Letztendlich dadurch das der Schnellspanner nicht genügend Kraft aufbringt und sich die Achse quasi verbiegt .
Bei den neueren Hügi-Tandemnaben geht die Achse auf der linken Seite durch.
Wenn deine Nabe schwarz ist solltest du auf der sicheren Seite sein, zu Anfang gab es die "neuere" Variante aber auch in Silber.
Ein Baujahr, in dem die Konstruktion geändert wurde, kann ich dir aber nicht mitteilen.
Gruß und viele Kilometer mit dem Tandem
Jörg