Posted by: HeinzH.
Re: XTR fernreisetauglich!! - 10/24/09 08:34 AM
Moin,
normalerweise bevorzuge ich 1:1 Schaltwerke von SRAM und Schaltwerke von Sachs (z.B. das New Succes).
Da beim Neuaufbau meines Optima Stinger der Schaltdrehgriff vorgegeben bzw. vorhanden war, verbaute ich erstmalig ein Shimano XTR (LC) Schaltwerk, in Verbindung mit einer selbst zusammengeritzelten Kassette 14-34Z, siehe Foto.
Die tiefe Position des unteren Röllchens, wenn die schnellen Gänge geschaltet sind, stört mich nicht weiter, da ich noch drei weitere Reiselieger besitze und der Stinger, auch wegen der doch sehr schmalen 406x28mm Conti Contact Reifen, eher mein Schönwetterrad ist.
Meine Erfahrungen mit dem XTR-Schaltwerk nach etwas über 400 Kilometer sind sicher noch nicht sehr aussagekräftig.
Aber, sie schaltet bisher genau so exakt wie meine SRAM X.9 Schaltwerke bei einem geringeren Eigengewicht.
Gruß aus Münster,
HeinzH.
normalerweise bevorzuge ich 1:1 Schaltwerke von SRAM und Schaltwerke von Sachs (z.B. das New Succes).
Da beim Neuaufbau meines Optima Stinger der Schaltdrehgriff vorgegeben bzw. vorhanden war, verbaute ich erstmalig ein Shimano XTR (LC) Schaltwerk, in Verbindung mit einer selbst zusammengeritzelten Kassette 14-34Z, siehe Foto.
Die tiefe Position des unteren Röllchens, wenn die schnellen Gänge geschaltet sind, stört mich nicht weiter, da ich noch drei weitere Reiselieger besitze und der Stinger, auch wegen der doch sehr schmalen 406x28mm Conti Contact Reifen, eher mein Schönwetterrad ist.
Meine Erfahrungen mit dem XTR-Schaltwerk nach etwas über 400 Kilometer sind sicher noch nicht sehr aussagekräftig.
Aber, sie schaltet bisher genau so exakt wie meine SRAM X.9 Schaltwerke bei einem geringeren Eigengewicht.
Gruß aus Münster,
HeinzH.