Posted by: Anonymous
Re: meinung zur reiseradkonfiguration - 07/30/09 07:00 PM
In Antwort auf: DrKimble
hmm...was ist ne schicke Abfahrt??
also ich wußte jetzt nicht wie der Bremsvorgang am Hebel sich für meine Hände verändern soll bei ner Disk. Hebel => dran ziehen = bei beiden der gleiche Vorgang? Und Tandems hab ich auch mal gesehen....aber mit HS33 dran.....die Alpen kenne ich nicht nur 2-3km Abfahrten,
Es gibt für mich keinen vernünftigen Grund für ne Disk am Reiserad aber wie schon gesagt....mach ruhig.....
also ich wußte jetzt nicht wie der Bremsvorgang am Hebel sich für meine Hände verändern soll bei ner Disk. Hebel => dran ziehen = bei beiden der gleiche Vorgang? Und Tandems hab ich auch mal gesehen....aber mit HS33 dran.....die Alpen kenne ich nicht nur 2-3km Abfahrten,
Es gibt für mich keinen vernünftigen Grund für ne Disk am Reiserad aber wie schon gesagt....mach ruhig.....
der unterschied ist eben die bremsleistung die mit der gleichen handkraft von 100 N erzielt wird nämlich siehe oben 4,irgendwas m/s2 zu 6,8 m/s2 verzögerung (vergleich felgen zu scheibenbremse).
weiterhin ist auch das genannte problem mit der nässe bei felgenbremsen und damit zusammenhängender nachlassender bremsleistung durch den erhöhten schlupf. beim reiserad speziell tendiere ich zu scheibenbremsen weil hier noch eine höhere zuladung dabei ist und zusammen mit den genannten problemen mir dies die geeignete lösung darstellt. scheibenbremsen sind meines erachtens unter erschwerten bedingungen (lastfahren downhill bzw. lang anhaltendes bremsen schmutzlastiges fahren regen oder winter etc.) den felgenbremsen überlegen. dass soll nicht heissen dass sie grundsätzlich besser sind sondern da halt ich es wie ein vorredner so dass es eben auf den anwendungfall ankommt. fahrräder welche für den urbanen zweck und unter überschaubaren einsatzbedingungen genutzt werden sind auch mit felgenbremsen super zu nutzen aber auch stells mir eben übel vor wie ein irrer in serpentinengelände am felgenbremshebel zu ziehen und einen krampf in der hand zu kriegen um die notwendige bremsleistung zu erhalten und dann durch die wärmeentwicklung vielleicht noch einen schlauchplatzer zu haben.
hab auch felgenbremsen gefahren und tu das noch heute und tun ihren zweck aber für den einsatzzweck den ich genannt habe erscheinen mir die scheibenbremsen trotz reparaturproblematik (im ernstfall weit weg) geeigneter.
christian