Posted by: Stocki
Re: kurzlebiger Innenlager-Schott von FSA - 07/19/09 03:20 PM
Wenn
- die Kurbelgarnitur neu sein soll
- in der Händlerwerkstatt eingebaut wird
- dir der Q-Faktor nicht so wichtig ist
- du mit der Optik der neunen Kurbeln leben kannst
- du nicht oder nicht lange in abgelegenen Gebieten der Welt unterwegs bist
- dich ein regelmäßiger Austausch von (verhältnismäßig günstigen) verschlissenen Lagern nicht stört
gibt es keinen Grund 300 Euro oder mehr für eine 4 Kantkurbel aus einer Edelschmiede zu bezahlen.
Ich persönlich bevorzuge ältere, gebrauchte aber gute 4-kant Kurbelgarnituren die man für kleines Geld bekommen kann wenn man etwas sucht. Dann wird es nicht teurer als eine neue LX Kurbelgarnitur vom Versender, dafür aber hübscher und haltbarer.
- die Kurbelgarnitur neu sein soll
- in der Händlerwerkstatt eingebaut wird
- dir der Q-Faktor nicht so wichtig ist
- du mit der Optik der neunen Kurbeln leben kannst
- du nicht oder nicht lange in abgelegenen Gebieten der Welt unterwegs bist
- dich ein regelmäßiger Austausch von (verhältnismäßig günstigen) verschlissenen Lagern nicht stört
gibt es keinen Grund 300 Euro oder mehr für eine 4 Kantkurbel aus einer Edelschmiede zu bezahlen.
Ich persönlich bevorzuge ältere, gebrauchte aber gute 4-kant Kurbelgarnituren die man für kleines Geld bekommen kann wenn man etwas sucht. Dann wird es nicht teurer als eine neue LX Kurbelgarnitur vom Versender, dafür aber hübscher und haltbarer.