Re: r+m intercontinental Qualität & Langlebigkeit

Eben, weil Diskussionen über Glaubensfragen sinnlos sind, hatte ich damals und auch gestern eine Probefahrt mit und ohne Gepäcklast an der Headshok-Gabel beim nächsten guten Cannondale-Händler empfohlen. Da Du am Velotraum nur eine normale Teleskopgabel fährst, kannst Du Dich auf einem frontgefederten Rad auch nicht richtig wohlfühlen. Mit der Headshok-Gabel verbessern sich Komfort und Fahrverhalten spürbar - für die geplante Fernreise möglicherweise mehr als ausreichend.

Kurze Erklärung zur Technik: Bei der Cannondale-Headshok-Fatty-Gabel sitzt die Federungstechnik in einem übergroßen Steuerrohr des Rahmens. Perfekt schmutzgeschützt. Normales Wartungsintervall 1 Jahr. Relativ einfache Wartung beim Händler oder selbst. Nachgebaut wurde die Technik auf niedrigem Niveau und viel schlechter von Sram und Airwings. Nur Cannondale lagert einen 4kant-Gabelschaft in Linearkugellagern. Die Passung wird individuell für jedes Rad justiert (weshalb bei einer Demontage alle Teile in exakt gleicher Lage wieder montiert werden müssen). Feinstes Ansprechverhalten, bei ca. 8 cm Federweg. Stahlfeder- oder Luftdämpfer (beim Luftdämpfer Ventil schlecht erreichbar, Winkeladapter nötig, Schutzblech stört). Das Gabel-Unterteil ist extrem steif und sehr leicht. Keine Teleskopgabel kann hier mithalten. Außerdem: Herstellergarantie 25 Jahre auf die Gabel auch bei Nutzung des Tubus-Lowriders. Der auch mit Gepäcklast das Ansprechen der Federgabel nicht beeinträchtigt - Ergebnis meiner Probefahrt.