Re: Erfahrungen Grease-Guard-Nabe Suntour

Halten tun die Naben eigentlich schon gut und sie lassen sich simpel nachschmieren. Auch mit den Lagern hatte ich bisher keine Probleme. Mag sein, dass es daran liegt, dass ich die 130 mm breite Version hab. Bei 7-fach ist der linke Achsteil eh schon ziemlich lang. Bei 135 mm ist dann nochmal ein laengeres Stueck Achse dran das sich biegt und auf die Lager einwirkt (bei einer verbauten Shimano 7-f Nabe und 135 mm tausch ich alle paar Jahre die Achse aus, da sie links leicht verbogen ist).

Und falls doch notwendig ist ein Lager austauschen auch nicht weiter wild, Nabe erwaermen (heisser Foehn reicht aus) und man kann sie recht leicht aus- und einbauen.

Die Zahnkraenze haben die Standard-Ritzel von Suntour Ende der 80er/Anfang 90er, die sind auch an den Freilauf-Kraenzen dran gewesen . Schalten aehnlich wie Shimano Uniglide (vielleicht einen Tick schlechter), und unter Last spuerbar schlechter als moderne Ritzel. Ob's stoert muss jeder selber wissen. Ich find es hauptsaechlich am Berg nervig wenns' ab und zu mal rasselt bis es endlich schaltet. In der Stadt mit meist halbwegs ebenem Gelaende merkt man nicht so viel Unterschied. Dafuer halten die Ritzel ziemlich lang, sie haben noch die klassischen hohen und engen Zahnformen. Passen tun sie aber wegen ihres schlechteren Schaltens nur gut zu alten Schalthebeltypen wie Lenkerend- oder Daumenschalter.

Gruesse, Armin