Re: Sinnlose Schlauchdefekte nach Abfahrten

Ich fahre fast täglich innerorts eine Strecke bergab, bei der ich locker 50 km/h erreiche. Dies auf der Fahrbahn und an einer Reihe parkender Autos entlang, zusätzlich noch um eine Kurve herum.

Falls mir da jemand reinläuft, ein Autofahrer die Tür öffnet, oder sonst irgendwas Unvorhergesehenes passiert, nutzen mir meine Fahrkünste wenig und bei 50 km/h bergab im innerörtlichem Straßenverkehr kann man auch nicht mehr von "auf die Vorsicht vertrauen" sprechen.
Das was hier greift ist einzig und allein die "Augen zu und durch!" - Methode.

Wenn es geregnet hat, die Fahrbahn also naß ist, laß ich es allerdings langsam angehen. Viele Radler halten aber selbst bei rutschiger Fahrbahn noch ein hohes Tempo bei.

Hat schon jemand ne Vollbremsung bergab bei regennasser Fahrbahn und Tempo um die 50 hingelegt?
Und wie viele Meter betrug dabei der Anhalteweg?

Was viele vergessen, ist, daß die Radfahrer in der Hierarchie der Verkehrsteilnehmer, geordnet nach Gefährdung, an zweiter Stelle, gleich nach den Fußgängern einzuordnen sind.
Es ist nunmal so, daß gegen physikalische Gegebenheiten auch hydraulische Bremsen machtlos sind, der Airbag für Fahrräder noch nciht erfunden ist, und -auch wenn es unpopulär erscheint, das in einem Radlerforum zu schreiben- die Straße vorrangig dem motorisiertem Verkehr zur Verfügung zu stehen hat.