Re: Tretlager/Kurbeln wechseln

BSA-Gewinde ist bei neueren Fahrrädern eigentlich der Regelfall. Französisches oder italienisches Tretlagergewinde ist inzwischen sehr selten geworden. Äußerlich zu erkennen ist es nicht. Ob es Patronenlager für itaslienisches oder französisches Gewinde überhaupt gibt, kann ich nicht sagen. dazu werden sich sicherlich noch einschlägige Experten melden.
Bei italienischem Gewinde wäre auf beiden Seiten Rechtsgewinde, nur kann ich mir das wirklich in diesem Fall nicht vorstellen.
Auch bei Nabengetrieben darf das Kettenblatt nicht an der Kettenstrebe schleifen. 5mm Abstand ist ein guter Wert. Außerdem sollte die Kettenlinie so halbwegs stimmen, die Kette also nicht sichtbar schräg laufen. Bei vorhandenem Material hilft nur probieren.

Falk, SchwLAbt