Re: Magura HS 33 nicht mehr zeitgemäß?

Das wird sicher gerne übersehen:
der Brakebooster verkürzt lediglich den erforderlichen Betätigungsweg, durch Reduzierung der elastischen Verbiegung anderer Bauteile. Die eigentliche Kraft, die am Ende auf die Felge aufgebracht wird (und die die Verzögerung direkt bestimmt) wird dadurch nicht beinflusst (solange genug Weg da ist), diese ist bei gleicher Hebelkraft die selbe.
Durch den Brakebooster wird der zur Dosierung nutzbare Bereich kleiner, was dem einen recht, dem anderen u.U. zu wenig sein kann.

Magura selbst schreibt dazu etwas unter:
http://www.magura.com/de/produkte/felgenbremsen-2009/prod/hs-33-1/info/faq.html
(FAQ Nr.19)
Sinngemaß wird der Brake Booster Fahrern empfohlen, die einen "knallharter" Druckpunkt wichtig ist, oder deren Rahmen beim Bremsen zum Quietschen neigt.

Der Hauptvorteil der Firmtech scheint mir auch das Gewicht zu sein, ein "Auflaufen" von Bremsen im klassischen Sinne (also wie bei einer Trommelbremse) mit selbstverstärkenden Eigenschaften kann ich hier kaum erkennen?

Gruß

Helge