Re: Mythos Probefahrt - alles Quatsch, oder nicht?

Hallo Olaf,
das sehe ich anders. Mit fällt es schwer aus den technischen Daten des Rades auf das Fahrverhalten zu schließen. Immer wieder bin ich fasziniert wie stark man ein paar Grad Unterschied im Sitzwinkel oder Steuerkopfwinkel, ein paar Millimeter mehr Gabelvorbiegung oder bei der Länge der Sitzstreben bemerkt. Es gibt so viele Einflussfaktoren auf das Fahrverhalten des Rades, dass es mir sehr schwer fällt ohne Probefahrt einzuschätzen, wie sich das Rad wirklich verhält. Sehr deutlich wird das beim Vergleich meines MTB mit meinem Reiserad. Die Sitzposition unterscheidet sich minimal (Abstand Sitz-Lenker bis auf ein paar Millimeter gleich, Sattelhöhe gleich, Lenker beim MTB minimal tiefer), trotzdem unterscheidet sich das Fahrverhalten deutlich. Das MTB ist schön wendig aber nicht nervös, klettert gut, macht allgemein einen sehr agilen Eindruck. Mein Reiserad gibt eher den ruhigen Dampfer, lässt sich im Schlaf freihändig fahren, neigt aber bei engen, schnell gefahrenen Kurven etwas zum Untersteuern - komisch trotz langer Kettenstreben die ja eigentlich mehr Last auf das Vorderrad bringen sollten...
Für mich ist eine kurze Probefahrt eine schnelle grundsätzliche Eignungsbestimmung (rein nach den Daten hätte ich mein Reiserad wohl eher nicht gekauft), die ausführliche Probefahrt nutze ich dann um mich auf die Details zu konzentrieren um kleinere Anpassungen gleich beim Kauf mit machen lassen zu können.
Zusammengefasst: Ich möchte vor dem Kauf eines (teuren) Rades nicht auf eine ausführliche Probefahrt verzichten.

Ciao,
Stefan